Desenvolvimento de um processo de laminação de material compósito com fibra de carbono e matriz de resina epóxi da asa de uma aeronave rádio controlada

• Autor(a) principal: Castro, Alexandre Mendes de
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional do IFRS
• Texto Completo: https://dspace.ifrs.edu.br/xmlui/handle/123456789/221
• topic: Laminação (Metalurgia); Carbono; Fibra de Carbono; Engenharia de materiais

O presente estudo visa desenvolver um processo de laminação em material compósito do bordo de ataque do aeromodelo da Universidade de Caxias do Sul, em substituição ao fabricado atualmente em madeira balsa. Para este fim, foi necessário determinar o ciclo de cura da resina epóxi, tendo como premissas a temperatura de transição vítrea acima de 80 graus Célsius, verificada pelo método da calorimetria exploratória diferencial. As propriedades mecânicas foram determinadas tanto da resina epóxi curada, quanto da fibra de carbono utilizando o ensaio de tração. A laminação do compósito foi realizada utilizando como base um modelo macho de uma secção do bordo de ataque do aeromodelo, fabricado em centro de usinagem. O perfil foi laminado utilizado 2 camadas de fibra de carbono, para a camada interna foi utilizada a fibra unidirecional no sentido longitudinal do modelo e a camada externa foi laminada com um tecido 0° / 90°. O compósito foi submetido ao ciclo de cura e pós cura que apresentou os melhores resultados com relação a resina epóxi, porém foi necessário a construção de um vaso de pressão, visando uma maior compactação das fibras. Por fim, foi realizada uma avaliação dimensional em um equipamento de medição tridimensional, que constatou uma variação máxima de 6,5 % entre o modelo CAD e o perfil laminado, mostrando que o processo de laminação empregado é uma alternativa viável para substituir o material atual, agregando maior rigidez e resistência mecânica.