Os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Silva, Ciro Santos da
Data de Publicação: 2023
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UCS
Texto Completo: https://repositorio.ucs.br/11338/12584
Resumo: A cabotagem tem apresentado historicamente uma participação de 11% na matriz modal brasileira. Porém, com a criação e aprovação da Lei nº 14.301/2022, também conhecida como BR do Mar, que buscou estimular esse setor no Brasil, essa situação tende a mudar. A BR do Mar tem como elementos centrais o incremento da oferta e o estímulo à concorrência e à competitividade. Considerando esse contexto, esta pesquisa buscou analisar os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem. Para isso, foi utilizada uma abordagem qualitativa exploratória, tendo sido entrevistados representantes de diferentes atores envolvidos no setor, tais como a Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem (ABAC), a Associação Brasileira das Empresas de Apoio Marítimo (ABEAM), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), e profissionais do meio acadêmico. As entrevistas foram gravadas, transcritas e submetidas a procedimentos de análise de conteúdo. Os resultados indicaram que os potenciais impactos da BR do Mar, de forma geral, foram entendidos pelos entrevistados como positivos e de grande importância para fortalecer e desenvolver o setor, contribuindo assim para o crescimento do país. [resumo fornecido pelo autor]
id UCS_cdd14fb852440f519904bc2f75fec9ac
oai_identifier_str oai:repositorio.ucs.br:11338/12584
network_acronym_str UCS
network_name_str Repositório Institucional da UCS
repository_id_str
spelling Silva, Ciro Santos daAndrade, Simone Fonseca deGonçalves, Roberto BirchVieira, Guilherme Bergmann Borges2023-08-04T00:57:31Z2023-08-04T00:57:31Z2023-07-102023-06-21https://repositorio.ucs.br/11338/12584A cabotagem tem apresentado historicamente uma participação de 11% na matriz modal brasileira. Porém, com a criação e aprovação da Lei nº 14.301/2022, também conhecida como BR do Mar, que buscou estimular esse setor no Brasil, essa situação tende a mudar. A BR do Mar tem como elementos centrais o incremento da oferta e o estímulo à concorrência e à competitividade. Considerando esse contexto, esta pesquisa buscou analisar os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem. Para isso, foi utilizada uma abordagem qualitativa exploratória, tendo sido entrevistados representantes de diferentes atores envolvidos no setor, tais como a Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem (ABAC), a Associação Brasileira das Empresas de Apoio Marítimo (ABEAM), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), e profissionais do meio acadêmico. As entrevistas foram gravadas, transcritas e submetidas a procedimentos de análise de conteúdo. Os resultados indicaram que os potenciais impactos da BR do Mar, de forma geral, foram entendidos pelos entrevistados como positivos e de grande importância para fortalecer e desenvolver o setor, contribuindo assim para o crescimento do país. [resumo fornecido pelo autor]Cabotage has historically presented a participation of 11% in the Brazilian modal matrix. However, with the creation and approval of Law nº 14.301/2022, also known as BR do Mar, which sought to stimulate this sector in Brazil, this situation tends to change. BR do Mar has as its central elements an increase in supply, stimulation of development, incentive to competition and competitiveness. Considering this context, this research sought to analyze the potential impacts of BR do Mar on Brazilian cabotage transport. For this, an exploratory qualitative approach was used, with the interviewees being the Brazilian association of cabotage shipowners, the Brazilian association of maritime support companies, the national waterway transport agency and professionals from the academic environment. content analysis. The results indicated that the potential impacts of BR do Mar, in general, were understood by the interviewees as positive and of great importance to strengthen and develop the sector, thus contributing to the country's growth. [resumo fornecido pelo autor]Comércio internacionalCabotagem (Transporte de carga)Transporte de mercadoriasNavegaçãoOs potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotageminfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisporreponame:Repositório Institucional da UCSinstname:Universidade de Caxias do Sul (UCS)instacron:UCSinfo:eu-repo/semantics/openAccessUniversidade de Caxias do SulBacharelado em Comércio InternacionalCampus Universitário de Caxias do Sul2023-07-08ORIGINALTCC Ciro Santos da Silva.pdfTCC Ciro Santos da Silva.pdfapplication/pdf531283https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/12584/1/TCC%20Ciro%20Santos%20da%20Silva.pdf63013c46c16f050ecd4ccc92a7a7d498MD51TEXTTCC Ciro Santos da Silva.pdf.txtTCC Ciro Santos da Silva.pdf.txtExtracted texttext/plain95038https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/12584/2/TCC%20Ciro%20Santos%20da%20Silva.pdf.txtf6d232d505f0a477f52c712a4dc36c70MD52THUMBNAILTCC Ciro Santos da Silva.pdf.jpgTCC Ciro Santos da Silva.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1146https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/12584/3/TCC%20Ciro%20Santos%20da%20Silva.pdf.jpg9e103d0a93d6d5e15c5d40c74e445450MD5311338/125842024-04-10 15:05:58.817oai:repositorio.ucs.br:11338/12584Repositório de Publicaçõeshttp://repositorio.ucs.br/oai/requestopendoar:2024-04-10T15:05:58Repositório Institucional da UCS - Universidade de Caxias do Sul (UCS)false
dc.title.pt_BR.fl_str_mv Os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem
title Os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem
spellingShingle Os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem
Silva, Ciro Santos da
Comércio internacional
Cabotagem (Transporte de carga)
Transporte de mercadorias
Navegação
title_short Os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem
title_full Os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem
title_fullStr Os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem
title_full_unstemmed Os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem
title_sort Os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem
author Silva, Ciro Santos da
author_facet Silva, Ciro Santos da
author_role author
dc.contributor.other.none.fl_str_mv Andrade, Simone Fonseca de
Gonçalves, Roberto Birch
dc.contributor.author.fl_str_mv Silva, Ciro Santos da
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Vieira, Guilherme Bergmann Borges
contributor_str_mv Vieira, Guilherme Bergmann Borges
dc.subject.por.fl_str_mv Comércio internacional
Cabotagem (Transporte de carga)
Transporte de mercadorias
Navegação
topic Comércio internacional
Cabotagem (Transporte de carga)
Transporte de mercadorias
Navegação
description A cabotagem tem apresentado historicamente uma participação de 11% na matriz modal brasileira. Porém, com a criação e aprovação da Lei nº 14.301/2022, também conhecida como BR do Mar, que buscou estimular esse setor no Brasil, essa situação tende a mudar. A BR do Mar tem como elementos centrais o incremento da oferta e o estímulo à concorrência e à competitividade. Considerando esse contexto, esta pesquisa buscou analisar os potenciais impactos da BR do Mar no transporte brasileiro de cabotagem. Para isso, foi utilizada uma abordagem qualitativa exploratória, tendo sido entrevistados representantes de diferentes atores envolvidos no setor, tais como a Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem (ABAC), a Associação Brasileira das Empresas de Apoio Marítimo (ABEAM), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), e profissionais do meio acadêmico. As entrevistas foram gravadas, transcritas e submetidas a procedimentos de análise de conteúdo. Os resultados indicaram que os potenciais impactos da BR do Mar, de forma geral, foram entendidos pelos entrevistados como positivos e de grande importância para fortalecer e desenvolver o setor, contribuindo assim para o crescimento do país. [resumo fornecido pelo autor]
publishDate 2023
dc.date.submitted.none.fl_str_mv 2023-06-21
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2023-08-04T00:57:31Z
dc.date.available.fl_str_mv 2023-08-04T00:57:31Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2023-07-10
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.ucs.br/11338/12584
url https://repositorio.ucs.br/11338/12584
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UCS
instname:Universidade de Caxias do Sul (UCS)
instacron:UCS
instname_str Universidade de Caxias do Sul (UCS)
instacron_str UCS
institution UCS
reponame_str Repositório Institucional da UCS
collection Repositório Institucional da UCS
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/12584/1/TCC%20Ciro%20Santos%20da%20Silva.pdf
https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/12584/2/TCC%20Ciro%20Santos%20da%20Silva.pdf.txt
https://repositorio.ucs.br/xmlui/bitstream/11338/12584/3/TCC%20Ciro%20Santos%20da%20Silva.pdf.jpg
bitstream.checksum.fl_str_mv 63013c46c16f050ecd4ccc92a7a7d498
f6d232d505f0a477f52c712a4dc36c70
9e103d0a93d6d5e15c5d40c74e445450
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UCS - Universidade de Caxias do Sul (UCS)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1798308876018253824

Registros relacionados