Os desafios da preservação da pesca cooperativa e da mobilidade urbana entre Tramandaí e Imbé

• Autor(a) principal: Fontana, Gabriel
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRGS
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/239977
• topic: Engenharia de serviços; Mobilidade urbana; Pesca cooperativa; Sustentabilidade; Pontes (Engenharia); Tramandaí (RS); Imbé (RS); Service engineering; Urban mobility; Cooperative fishing; Sustainability

O estuário do rio Tramandaí é cenário de uma interação rara no mundo, a pesca cooperativa. A interação entre pescadores artesanais e botos possui grande importância econômica e sociocultural, visto que dezenas de profissionais dependem da pesca artesanal de tarrafa para o sustento de suas famílias, além de a pesca cooperativa ser uma prática tradicional, aprendida e transmitida entre as gerações de botos e de pescadores artesanais ao decorrer de décadas. Entretanto, como o litoral norte do Rio Grande do Sul é uma área predominantemente turística, nos meses de verão a população de alguns municípios aumenta em até 500%, causando uma grande pressão sobre a infraestrutura e também sobre os ecossistemas costeiros. Um dos principais problemas é o aumento do fluxo de trânsito no entorno da ponte Giuseppe Garibaldi, que liga os municípios de Tramandaí e Imbé, e que nos meses de verão, atua como um ponto de gargalo no trânsito entre as cidades, causando longas filas de engarrafamento. Desde 2003, alguns agentes políticos têm se movimentado para que uma nova ponte entre os municípios fosse construída, sendo aprovada a elaboração de um projeto de traçados alternativos à ponte Giuseppe Garibaldi, com possibilidade de se basear em um projeto de 2005, a avenida do litoral, cujas proposições consistem na construção de quatro alternativas à atual estrutura. Uma nova estrutura rodoviária é apontada como a única solução para os problemas da mobilidade urbana. No entanto, através da revisão bibliográfica em diferentes áreas do conhecimento, pretende-se aqui demonstrar que essa construção ameaça os ecossistemas locais. Para tanto, é proposto um modelo de resolução alternativo dos problemas de mobilidade urbana através do redesenho da malha viária atual, que aproveitaria as estruturas já existentes. Sendo assim, o projeto desenvolvido pelo poder público deve ser amplamente debatido com a sociedade, a fim de não comprometer a pesca artesanal, a população, a pesca cooperativa e o ecossistema local.