Modelagem de dispersão das emissões veiculares de NO2 e CO no entorno da Avenida Beira Mar Norte em Florianópolis/SC

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Maes, Andy de Sousa
Data de Publicação: 2017
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/176150
Resumo: TCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Sanitária e Ambiental.
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spelling Modelagem de dispersão das emissões veiculares de NO2 e CO no entorno da Avenida Beira Mar Norte em Florianópolis/SCEmissões veicularesQualidade do arModelagem de dispersão atmosféricaAERMODTCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Sanitária e Ambiental.A poluição atmosférica é uma grande preocupação em todo o mundo, tanto nos países desenvolvidos como nos países em desenvolvimento. Em grandes centros urbanos, parte significativa da poluição do ar é atribuída às emissões veiculares. O maior representante de emissões de veículos leves é o monóxido de carbono (CO); e dos pesados, os óxidos de nitrogênio (NOx). Face a iminente necessidade de avaliar impactos de fontes de poluição na qualidade do ar, este trabalho objetiva simular concentrações de CO e NO2 devido as emissões veiculares na Avenida Beira Mar Norte, em Florianópolis/SC. Para tanto, o modelo de dispersão AERMOD foi utilizado para prever os níveis dos poluentes no entorno da rodovia. Duas tipologias de fonte foram adotadas para descrever as emissões veiculares: pontuais e área. A ambrangência e incidência de casos que excedem os padrões de qualidade do ar definidos na legislação brasileira CONAMA 003/1990 foram investigados. As fontes pontuais obtiveram concentração máxima horária de NO2 igual a 670,9 μg/m, excederam o padrão primário de qualidade do ar 1519 vezes, em uma área igual a 11,99 hectares (ha); e o padrão secundário, 4152 vezes, em 45,18 ha. As fontes área apresentaram concentração máxima horária igual a 875,7 μg/m³, excederam ao padrão primário 3386 vezes abrangendo 88,04 ha; e o secundário teve 9074 ocorrências de não conformidade, em uma área igual a 303,86 ha. Em contrapartida, os padrões para o CO não ultrapassaram o limite estabelecido pela legislação brasileira, alcançando concentrações máximas horárias de 3.528,68 e 4.608,85 μg/m³, nas configurações pontual e área, respectivamente. As concentrações de NO2 simuladas excederam consideravelmente os padrões de qualidade do ar brasileiros devido as emissões veiculares. Diante desse cenário, a elaboração de um inventário de fontes de poluição atmosférica em Florianópolis é desejável. Consequentemente, uma avaliação de impacto na qualidade do a partir da combinação das diferentes fontes poderia ser conduzida, onde medidas de controle para prevenção e mitigação poderiam ser adotadas.Florianópolis, SC.Hoinaski, LeonardoLisboa, Henrique de MeloUniversidade Federal de Santa CatarinaMaes, Andy de Sousa2017-06-01T18:02:05Z2017-06-01T18:02:05Z2017-06-01info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis96 f.application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/176150porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2017-06-01T18:02:05Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/176150Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732017-06-01T18:02:05Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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