Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Souza Junior, Aldo Felicíssimo de
Data de Publicação: 2018
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Monografias da UnB
Texto Completo: http://bdm.unb.br/handle/10483/20492
Resumo: Trabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2018.
id UNB-2_5a40b34dd12bbb2f21eb30ca6777962c
oai_identifier_str oai:bdm.unb.br:10483/20492
network_acronym_str UNB-2
network_name_str Biblioteca Digital de Monografias da UnB
repository_id_str 11571
spelling Souza Junior, Aldo Felicíssimo deShimoishi, José MatsuoSOUZA JUNIOR, Aldo Felicíssimo de. Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido. 2018. 76 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil)—Universidade de Brasília, Brasília, 2018.http://bdm.unb.br/handle/10483/20492Trabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2018.O uso de ferrovias é fator potencializador do desenvolvimento de um país. Tendo em vista que as estradas de ferro podem conectar regiões, escoar grande quantidade de produtos por longas distâncias e emitir menos CO2 que outros modais, o investimento nessa área se faz necessário. No início do setor ferroviário brasileiro, foram utilizadas bitolas e dormentes com dimensões escolhidas pelos proprietários das linhas férreas, sem definição e padronização por parte do governo, ocasionando a falta de integração entre as ferrovias. Tendo em vista essa falta de padronização, o Plano Nacional de Viação definiu como padrão utilizado no país a bitola larga. Visto isso, nesse trabalho foram desenvolvidos trens-tipo levando em consideração o atual padrão das ferrovias brasileiras e com isso adaptou-se um modelo para o estudo da norma americana e da norma brasileira. Com esses trens-tipo foi estudado o Momento Fletor de Projeto das duas normas e a protensão empregada. Após a obtenção dos dados referentes à análise dos Momentos Fletores, foi possível estudar as particularidades de cada norma. O presente trabalho de conclusão de curso teve como principal foco a comparação entre diferentes métodos de dimensionamento de dormentes monobloco de concreto protendido, elementos fundamentais para a implantação da linha férrea. Ademais, foi apresentado o comparativo entre os esforços para o dimensionamento dos dormentes utilizando-se a norma brasileira e uma norma internacional (AREMA) para que ao final fosse possível recomendar a utilização da melhor norma de dimensionamento em cada carregamento e dimensão de dormente, baseandose nos Momentos Fletores e esforço de protensão, tendo em vista as características do transporte ferroviário usado no Brasil.Submitted by Luanna Maia (luanna@bce.unb.br) on 2018-08-06T13:24:59Z No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2018_AldoFelicissimoDeSouzaJunior_tcc.pdf: 2215524 bytes, checksum: 8ac323a684b3f6875da4d1a332d5ce98 (MD5)Approved for entry into archive by Luanna Maia (luanna@bce.unb.br) on 2018-08-06T13:25:23Z (GMT) No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2018_AldoFelicissimoDeSouzaJunior_tcc.pdf: 2215524 bytes, checksum: 8ac323a684b3f6875da4d1a332d5ce98 (MD5)Made available in DSpace on 2018-08-06T13:25:23Z (GMT). No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2018_AldoFelicissimoDeSouzaJunior_tcc.pdf: 2215524 bytes, checksum: 8ac323a684b3f6875da4d1a332d5ce98 (MD5)The use of railways is a potentiating factor in the development of a country. Since railways can connect regions, run off large amounts of products over long distances, and produce less CO2 than other modes, investment in this area is mandatory. At the beginning of the Brazilian railway sector, the dimensions of the gauges and sleepers were chosen by the owners of the railway lines, without definition and standardization by the government, causing the lack of integration between the railroads. In the view of this non standardization, the National Road Plan defined the wide gauge as the country's standard. Taking this in consideration, in this paper, trains-type were developed taking into account the current Brazilian railroads pattern and, with that, a model was adapted in order to the study the American and the Brazilian standard. With these type trains, the the two standards’ Project Fleet Moment and pretension employed were studied. After obtaining the data regarding the Fleeting Moments’ analysis, it was possible to study the particularities of each one. The main objective of this present work was to compare different methods of designing monobloc concrete slabs, which are fundamental elements for the implementation of the railway line. In addition, a comparison was made between the efforts to design the sleepers using the Brazilian standard and an international standard (AREMA) so that, by the end, it would be possible to recommend the use of the best standard of design in each load and dimension of sleeping, based on the Fleet Moments and the effort of design in view of the characteristics of rail transportation used in Brazil.Blocos de concretoConcreto protendidoFerroviasComparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendidoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis2018-08-06T13:25:23Z2018-08-06T13:25:23Z2018-02info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Biblioteca Digital de Monografias da UnBinstname:Universidade de Brasília (UnB)instacron:UNBCC-LICENSElicense_urllicense_urltext/plain49http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20492/2/license_url4afdbb8c545fd630ea7db775da747b2fMD52license_textlicense_textapplication/octet-stream0http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20492/3/license_textd41d8cd98f00b204e9800998ecf8427eMD53license_rdflicense_rdfapplication/octet-stream0http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20492/4/license_rdfd41d8cd98f00b204e9800998ecf8427eMD54LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain1817http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20492/5/license.txt21554873e56ad8ddc69c092699b98f95MD55ORIGINAL2018_AldoFelicissimoDeSouzaJunior_tcc.pdf2018_AldoFelicissimoDeSouzaJunior_tcc.pdfapplication/pdf2215524http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20492/1/2018_AldoFelicissimoDeSouzaJunior_tcc.pdf8ac323a684b3f6875da4d1a332d5ce98MD5110483/204922018-12-06 11:49:17.071oai:bdm.unb.br:10483/20492w4kgbmVjZXNzw6FyaW8gY29uY29yZGFyIGNvbSBhIGxpY2Vuw6dhIGRlIGRpc3RyaWJ1acOnw6NvIG7Do28tZXhjbHVzaXZhLAphbnRlcyBxdWUgbyBkb2N1bWVudG8gcG9zc2EgYXBhcmVjZXIgbmEgQmlibGlvdGVjYSBEaWdpdGFsIGRhIFByb2R1w6fDo28gCkRpc2NlbnRlIGRhIFVuaXZlcnNpZGFkZSBkZSBCcmFzw61saWEuIFBvciBmYXZvciwgbGVpYSBhCmxpY2Vuw6dhIGF0ZW50YW1lbnRlLiBDYXNvIG5lY2Vzc2l0ZSBkZSBhbGd1bSBlc2NsYXJlY2ltZW50byBlbnRyZSBlbQpjb250YXRvIGF0cmF2w6lzIGRlOiBiZG1AYmNlLnVuYi5iciBvdSAzMTA3LTI2ODcuCgpMSUNFTsOHQSBERSBESVNUUklCVUnDh8ODTyBOw4NPLUVYQ0xVU0lWQQoKQW8gYXNzaW5hciBlIGVudHJlZ2FyIGVzdGEgbGljZW7Dp2EsIG8vYSBTci4vU3JhLiAoYXV0b3Igb3UgZGV0ZW50b3IgZG9zCmRpcmVpdG9zIGRlIGF1dG9yKToKCmEpIENvbmNlZGUgw6AgVW5pdmVyc2lkYWRlIGRlIEJyYXPDrWxpYSBvIGRpcmVpdG8gbsOjby1leGNsdXNpdm8gZGUKcmVwcm9kdXppciwgY29udmVydGVyIChjb21vIGRlZmluaWRvIGFiYWl4byksIGNvbXVuaWNhciBlL291CmRpc3RyaWJ1aXIgbyBkb2N1bWVudG8gZW50cmVndWUgKGluY2x1aW5kbyBvIHJlc3Vtby9hYnN0cmFjdCkgZW0KZm9ybWF0byBkaWdpdGFsIG91IGltcHJlc3NvIGUgZW0gcXVhbHF1ZXIgbWVpby4KCmIpIERlY2xhcmEgcXVlIG8gZG9jdW1lbnRvIGVudHJlZ3VlIMOpIHNldSB0cmFiYWxobyBvcmlnaW5hbCwgZSBxdWUKZGV0w6ltIG8gZGlyZWl0byBkZSBjb25jZWRlciBvcyBkaXJlaXRvcyBjb250aWRvcyBuZXN0YSBsaWNlbsOnYS4gRGVjbGFyYQp0YW1iw6ltIHF1ZSBhIGVudHJlZ2EgZG8gZG9jdW1lbnRvIG7Do28gaW5mcmluZ2UsIHRhbnRvIHF1YW50byBsaGUgw6kKcG9zc8OtdmVsIHNhYmVyLCBvcyBkaXJlaXRvcyBkZSBxdWFscXVlciBvdXRyYSBwZXNzb2Egb3UgZW50aWRhZGUuCgpjKSBTZSBvIGRvY3VtZW50byBlbnRyZWd1ZSBjb250w6ltIG1hdGVyaWFsIGRvIHF1YWwgbsOjbyBkZXTDqW0gb3MKZGlyZWl0b3MgZGUgYXV0b3IsIGRlY2xhcmEgcXVlIG9idGV2ZSBhdXRvcml6YcOnw6NvIGRvIGRldGVudG9yIGRvcwpkaXJlaXRvcyBkZSBhdXRvciBwYXJhIGNvbmNlZGVyIMOgIFVuaXZlcnNpZGFkZSBkZSBCcmFzw61saWEgb3MgZGlyZWl0b3MKcmVxdWVyaWRvcyBwb3IgZXN0YSBsaWNlbsOnYSwgZSBxdWUgZXNzZSBtYXRlcmlhbCBjdWpvcyBkaXJlaXRvcyBzw6NvIGRlCnRlcmNlaXJvcyBlc3TDoSBjbGFyYW1lbnRlIGlkZW50aWZpY2FkbyBlIHJlY29uaGVjaWRvIG5vIHRleHRvIG91CmNvbnRlw7pkbyBkbyBkb2N1bWVudG8gZW50cmVndWUuCgpTZSBvIGRvY3VtZW50byBlbnRyZWd1ZSDDqSBiYXNlYWRvIGVtIHRyYWJhbGhvIGZpbmFuY2lhZG8gb3UgYXBvaWFkbwpwb3Igb3V0cmEgaW5zdGl0dWnDp8OjbyBxdWUgbsOjbyBhIFVuaXZlcnNpZGFkZSBkZSBCcmFzw61saWEsIGRlY2xhcmEgcXVlCmN1bXByaXUgcXVhaXNxdWVyIG9icmlnYcOnw7VlcyBleGlnaWRhcyBwZWxvIHJlc3BlY3Rpdm8gY29udHJhdG8gb3UKYWNvcmRvLgoKQSBVbml2ZXJzaWRhZGUgZGUgQnJhc8OtbGlhIGlkZW50aWZpY2Fyw6EgY2xhcmFtZW50ZSBvKHMpIHNldSAocykgbm9tZSAocykKY29tbyBvIChzKSBhdXRvciAoZXMpIG91IGRldGVudG9yIChlcykgZG9zIGRpcmVpdG9zIGRvIGRvY3VtZW50bwplbnRyZWd1ZSwgZSBuw6NvIGZhcsOhIHF1YWxxdWVyIGFsdGVyYcOnw6NvLCBwYXJhIGFsw6ltIGRhcyBwZXJtaXRpZGFzIHBvcgplc3RhIGxpY2Vuw6dhLgo=Biblioteca Digital de Monografiahttps://bdm.unb.br/PUBhttp://bdm.unb.br/oai/requestbdm@bce.unb.br||patricia@bce.unb.bropendoar:115712018-12-06T13:49:17Biblioteca Digital de Monografias da UnB - Universidade de Brasília (UnB)false
dc.title.pt_BR.fl_str_mv Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido
title Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido
spellingShingle Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido
Souza Junior, Aldo Felicíssimo de
Blocos de concreto
Concreto protendido
Ferrovias
title_short Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido
title_full Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido
title_fullStr Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido
title_full_unstemmed Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido
title_sort Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido
author Souza Junior, Aldo Felicíssimo de
author_facet Souza Junior, Aldo Felicíssimo de
author_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Souza Junior, Aldo Felicíssimo de
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Shimoishi, José Matsuo
contributor_str_mv Shimoishi, José Matsuo
dc.subject.keyword.pt_BR.fl_str_mv Blocos de concreto
Concreto protendido
Ferrovias
topic Blocos de concreto
Concreto protendido
Ferrovias
description Trabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2018.
publishDate 2018
dc.date.submitted.none.fl_str_mv 2018-02
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2018-08-06T13:25:23Z
dc.date.available.fl_str_mv 2018-08-06T13:25:23Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.citation.fl_str_mv SOUZA JUNIOR, Aldo Felicíssimo de. Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido. 2018. 76 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil)—Universidade de Brasília, Brasília, 2018.
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://bdm.unb.br/handle/10483/20492
identifier_str_mv SOUZA JUNIOR, Aldo Felicíssimo de. Comparação dos cálculos de dimensionamento de dormentes de concreto monobloco protendido. 2018. 76 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil)—Universidade de Brasília, Brasília, 2018.
url http://bdm.unb.br/handle/10483/20492
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Monografias da UnB
instname:Universidade de Brasília (UnB)
instacron:UNB
instname_str Universidade de Brasília (UnB)
instacron_str UNB
institution UNB
reponame_str Biblioteca Digital de Monografias da UnB
collection Biblioteca Digital de Monografias da UnB
bitstream.url.fl_str_mv http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20492/2/license_url
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20492/3/license_text
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20492/4/license_rdf
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20492/5/license.txt
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20492/1/2018_AldoFelicissimoDeSouzaJunior_tcc.pdf
bitstream.checksum.fl_str_mv 4afdbb8c545fd630ea7db775da747b2f
d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e
d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e
21554873e56ad8ddc69c092699b98f95
8ac323a684b3f6875da4d1a332d5ce98
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Monografias da UnB - Universidade de Brasília (UnB)
repository.mail.fl_str_mv bdm@bce.unb.br||patricia@bce.unb.br
_version_ 1801493065910714368

Registros relacionados