Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Oliveira, Igor Carvalho Santos de
Data de Publicação: 2017
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Monografias da UnB
Texto Completo: http://bdm.unb.br/handle/10483/18760
Resumo: Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2017.
id UNB-2_899be0831b556f0625560070abcf96e9
oai_identifier_str oai:bdm.unb.br:10483/18760
network_acronym_str UNB-2
network_name_str Biblioteca Digital de Monografias da UnB
repository_id_str 11571
spelling Oliveira, Igor Carvalho Santos deMiserda, Roberto Francisco BobenriethPaulinyi, Luis Felipe de AguilarOLIVEIRA, Igor Carvalho Santos de. Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional. 2017. xv, 82 f., il. Trabalho de conclusão de curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica)—Universidade de Brasília, Brasília, 2017.http://bdm.unb.br/handle/10483/18760Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2017.Estudo aerodinâmico de uma asa de Fórmula 1 em efeito solo usando ferramentas CFD para estabelecer diretrizes de abordagem numérica deste tipo de aplicação. Comparando diferentes modelos de turbulência e elementos de malha disponibilizados pelo pacote comercial StarCCM+, o trabalho teve foco nas simulações das Equações Médias de Reynolds (RANS) sobre a asa dianteira de um F1 Tyrrel 026. Dados de experimentos realizados no túnel de vento de cinta rotativa da Universidade de Southampton com esta mesma asa são utilizados para validação. Os modelos de turbulência avaliados são Spalart-Allmaras e 𝑘-𝜀 e os elementos de malha são tetraédrico, dodecaédrico e hexaédrico. O coeficiente de sustentação e arrasto são plotados contra a altura adimensional e comparados com o resultado experimental. As estruturas e fenômenos do escoamento também são comparadas com resultados de técnicas PIV e LDA utilizadas no experimento. Os resultados obtidos demonstram que os fenômenos do escoamento ocorrem para regiões um pouco mais altas para as simulações numéricas quando comparados com os resultados experimentais. As curvas de sustentação foram subestimadas e as de arrasto foram superestimadas para a grande maioria dos casos, havendo maior divergência para as regiões mais distantes do solo. O modelo 𝑘-𝜀 apresentou resultados mais precisos para o arrasto. Nenhum modelo de malha demonstrou superioridade absoluta sobre os outros nos critérios avaliados.Submitted by Caroline Botelho Teixeira (carolineteixeira@bce.unb.br) on 2017-11-22T19:09:16Z No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2017_IgorCarvalhoSantosdeOliveira_tcc.pdf: 18976406 bytes, checksum: 77ef929e7120ae5b4b5b30beb6dce924 (MD5)Approved for entry into archive by Ruthlea Nascimento (ruthlea.nascimento@gmail.com) on 2017-12-20T19:38:02Z (GMT) No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2017_IgorCarvalhoSantosdeOliveira_tcc.pdf: 18976406 bytes, checksum: 77ef929e7120ae5b4b5b30beb6dce924 (MD5)Made available in DSpace on 2017-12-20T19:38:02Z (GMT). No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2017_IgorCarvalhoSantosdeOliveira_tcc.pdf: 18976406 bytes, checksum: 77ef929e7120ae5b4b5b30beb6dce924 (MD5)A study of a Formula 1 wing in ground effect using CFD tools in order to establish guidelines for a numerical approach on this type of flow simulation comparing various types of turbulence models and mesh elements provided by commercial CFD package StarCCM+. The work focuses specifically on RANS simulations of the F1 Tyrrel 026 front wing for which experimental work has been conducted at the University of Southampton’s moving belt wind tunnel. Spalart-Allmaras and 𝑘-𝜀 turbulence models are evaluated as well as Tetrahedral, Dodecahedral and Hexahedral mesh elements. The coefficient of lift and drag are plotted against the height – cord ratio and compared with the experimental results. The flow structures are also compared with the ones observed by PIV and LDA techniques in the experiment. The simulations show that the flow structures occur in slightly further regions from the ground when compared to the experimental data. Lift curves were underestimated and Drag curves were overestimated for the majority of the cases and greatest divergences happened for the greatest heights. 𝑘-𝜀 turbulence model showed better results for drag prediction. None of the mesh element geometries showed superiority over the others against all of the criteria evaluated.Efeito solo (Aerodinâmica)TurbulênciaDinâmica dos fluidosEngenharia automotivaEstudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacionalinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis2017-12-20T19:38:02Z2017-12-20T19:38:02Z2017-06-29info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Biblioteca Digital de Monografias da UnBinstname:Universidade de Brasília (UnB)instacron:UNBLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain1817http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/18760/5/license.txt21554873e56ad8ddc69c092699b98f95MD55ORIGINAL2017_IgorCarvalhoSantosdeOliveira_tcc.pdf2017_IgorCarvalhoSantosdeOliveira_tcc.pdfapplication/pdf18976406http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/18760/1/2017_IgorCarvalhoSantosdeOliveira_tcc.pdf77ef929e7120ae5b4b5b30beb6dce924MD51CC-LICENSElicense_urllicense_urltext/plain49http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/18760/2/license_url4afdbb8c545fd630ea7db775da747b2fMD52license_textlicense_textapplication/octet-stream0http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/18760/3/license_textd41d8cd98f00b204e9800998ecf8427eMD53license_rdflicense_rdfapplication/octet-stream0http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/18760/4/license_rdfd41d8cd98f00b204e9800998ecf8427eMD5410483/187602017-12-20 17:38:02.126oai:bdm.unb.br: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Biblioteca Digital de Monografiahttps://bdm.unb.br/PUBhttp://bdm.unb.br/oai/requestbdm@bce.unb.br||patricia@bce.unb.bropendoar:115712017-12-20T19:38:02Biblioteca Digital de Monografias da UnB - Universidade de Brasília (UnB)false
dc.title.pt_BR.fl_str_mv Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional
title Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional
spellingShingle Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional
Oliveira, Igor Carvalho Santos de
Efeito solo (Aerodinâmica)
Turbulência
Dinâmica dos fluidos
Engenharia automotiva
title_short Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional
title_full Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional
title_fullStr Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional
title_full_unstemmed Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional
title_sort Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional
author Oliveira, Igor Carvalho Santos de
author_facet Oliveira, Igor Carvalho Santos de
author_role author
dc.contributor.advisorco.none.fl_str_mv Miserda, Roberto Francisco Bobenrieth
dc.contributor.author.fl_str_mv Oliveira, Igor Carvalho Santos de
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Paulinyi, Luis Felipe de Aguilar
contributor_str_mv Paulinyi, Luis Felipe de Aguilar
dc.subject.keyword.pt_BR.fl_str_mv Efeito solo (Aerodinâmica)
Turbulência
Dinâmica dos fluidos
Engenharia automotiva
topic Efeito solo (Aerodinâmica)
Turbulência
Dinâmica dos fluidos
Engenharia automotiva
description Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2017.
publishDate 2017
dc.date.submitted.none.fl_str_mv 2017-06-29
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2017-12-20T19:38:02Z
dc.date.available.fl_str_mv 2017-12-20T19:38:02Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.citation.fl_str_mv OLIVEIRA, Igor Carvalho Santos de. Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional. 2017. xv, 82 f., il. Trabalho de conclusão de curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica)—Universidade de Brasília, Brasília, 2017.
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://bdm.unb.br/handle/10483/18760
identifier_str_mv OLIVEIRA, Igor Carvalho Santos de. Estudo aerodinâmico de asa em efeito solo gerando downforce utilizando ferramentas de dinâmica de fluidos computacional. 2017. xv, 82 f., il. Trabalho de conclusão de curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica)—Universidade de Brasília, Brasília, 2017.
url http://bdm.unb.br/handle/10483/18760
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Monografias da UnB
instname:Universidade de Brasília (UnB)
instacron:UNB
instname_str Universidade de Brasília (UnB)
instacron_str UNB
institution UNB
reponame_str Biblioteca Digital de Monografias da UnB
collection Biblioteca Digital de Monografias da UnB
bitstream.url.fl_str_mv http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/18760/5/license.txt
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/18760/1/2017_IgorCarvalhoSantosdeOliveira_tcc.pdf
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/18760/2/license_url
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/18760/3/license_text
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/18760/4/license_rdf
bitstream.checksum.fl_str_mv 21554873e56ad8ddc69c092699b98f95
77ef929e7120ae5b4b5b30beb6dce924
4afdbb8c545fd630ea7db775da747b2f
d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e
d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Monografias da UnB - Universidade de Brasília (UnB)
repository.mail.fl_str_mv bdm@bce.unb.br||patricia@bce.unb.br
_version_ 1801493044776665088

Registros relacionados