Melhoria do perfil do braço inferior da suspensão de um veículo mini-baja

• Autor(a) principal: Maehler, Piero David
• Data de Publicação: 2013
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNIJUI
• Texto Completo: http://bibliodigital.unijui.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/1887
• topic: Suspensão double wishbone; Elementos finitos; Mini-Baja; Engenharia; Engenharia mecânica

Neste trabalho, apresentam-se o desenvolvimento para a construção do braço inferior da suspensão do veículo Mini-Baja com auxílio de simulação CAE, onde se buscou uma melhor solução para a manufatura do conjunto, a baixo custo, possível de realizar sem máquinas e/ou dispositivos do tipo CNC para dobra de perfis tubulares, visando também a facilidade de montagem e soldagem dos componentes. Este trabalho trata-se de uma melhoria dos componentes da suspensão alterando a geometria de tubular para chapas planas dobradas e soldadas, mantendo as dimensões e configuração do sistema, função original e o princípio de soluções já calculadas anteriormente. As mudanças no projeto original em função do reprojeto são do tipo otimizante, devido ser uma melhoria de projeto a partir da implementação de técnicas de manufatura alternativas, visto que praticamente a totalidade dos veículos Mini-Baja que participam da competição SAE BAJA BRASIL são equipadas com suspensão constituídas de perfis tubulares. Para melhor compreensão do estudo realizado, é apresentada uma descrição sobre o funcionamento da suspensão, a partir dos três principais sistemas, onde o braço de suspensão é montado, e considerações relevantes para o sistema. Inicialmente fez-se uma análise do projeto e simulação numérica do atual sistema para em seguida o desenvolver visando a facilidade de manufatura. A primeira fase do processo de reprojeto foi a análise de máquinas e dispositivos para manufatura, onde se identificou o problema de não haver empresas especializadas em dobras de perfis tubulares na cidade. Após, foi determinado que a concepção a ser desenvolvida seria de perfiz de chapa plana cortadas em máquinas CNC, dobradas e soldadas, fez-se o reprojeto preliminar a partir do projeto original (tubular), definição das dimensões principais, análise de funcionamento, simulação numérica e dimensionamento de componentes. Na sequencia realizou-se o reprojeto detalhado onde foram determinados as dimensões, materiais, processos, forma definitiva e montagem para em seguida construir o protótipo do braço de suspensão com o novo perfil.