Projeto e implementação de um sistema de tração com freio regenerativo para veiculos elétricos

• Autor(a) principal: Viera, Leonardo Antônio Brum
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNIJUI
• Texto Completo: http://bibliodigital.unijui.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/6560
• topic: Engenharia.; Engenharia elétrica.; Máquina Brushless.; Veículos elétricos.; Frenagem regenerativa.

As preocupações com os setores ambientais e econômicos, fez com que os veículos elétricos ganhassem espaço no mercado automotivo no último século. Em grande parte, devido as tecnologias embarcadas aos automóveis, cita-se a frenagem regenerativa e as máquinas elétricas de alta eficiência. A indústria nacional de forma geral não tem impacto no desenvolvimento de tecnologias nesta área. Desta forma, este trabalho objetiva o desenvolvimento de um sistema para o acionamento e controle de máquinas brushless de corrente contínua (BLDC), voltada para a aplicação automotiva. No decorrer da pesquisa é explorado o estado da arte de veículos elétricos, analisando de forma ampla as tecnologias utilizadas. Também é feito um estudo acerca da máquina BLDC, no que diz respeito ao processo de controle e acionamento. Além disso, apresenta-se o desenvolvimento prático do sistema, detalhando o projeto do hardware, firmware e a interface gráfica para controle remoto e supervisão, bem como, o projeto do controlador de velocidade e corrente. Por fim, são realizados testes de bancada, para validação do funcionamento do sistema.