Investiga????o da resist??ncia ?? corros??o por pites do a??o inoxid??vel duplex tipo 2404 (UNS S82441) submetido ?? soldagem por atrito com pino n??o-consum??vel (FSW)

• Main Author: LEITE, ANTONIO M. dos S.
• Publication Date: 2017
• Format: Master thesis
• Source: Repositório Institucional do IPEN
• Download full: http://repositorio.ipen.br/handle/123456789/28016
• topic: stainless steels; corrosion resistant alloys; heat resisting alloys; pitting corrosion; friction factor; friction welding; solid state physics; electrochemical corrosion; bimetals; microstructure; materials testing

Os a??os inoxid??veis duplex s??o largamente utilizados na fabrica????o de equipamentos para a ind??stria de ??leo e g??s, utilizados tanto no ambiente onshore quanto offshore. Sua grande limita????o ?? que, com o aumento de temperatura, ocorre precipita????o de fases indesej??veis, que reduzem drasticamente a resist??ncia ?? corros??o e as propriedades mec??nicas desses materiais. Considerando o efeito delet??rio da soldagem a fus??o nos a??os inoxid??veis duplex, a soldagem por atrito com pino n??o-consum??vel (FSW) ?? amplamente considerada como alternativa aos processos convencionais. Como no FSW a uni??o dos materiais ocorre no estado s??lido, muitos dos problemas de soldabilidade associados ??s t??cnicas tradicionais de soldagem por fus??o s??o evitados. Neste trabalho, amostras retiradas da zona misturada (ZM), das zonas afetadas pelo calor (ZTA e ZTMA) e do metal de base (MB) de chapas de a??o inoxid??vel lean duplex LDX 2404&reg (UNS S82441) soldadas por atrito com pino n??o-consum??vel foram caracterizadas microestruturalmente e tiveram sua resist??ncia ?? corros??o avaliada por meio de ensaios eletroqu??micos. Os resultados obtidos nos ensaios eletroqu??micos indicaram que as zonas afetadas pelo calor e a ZM se mantiveram t??o resistentes ?? corros??o localizada quanto o MB. Permitiram concluir tamb??m que a excelente resist??ncia ?? corros??o da liga est?? associada ao teor elevado de N.