Proposta para implementação do serviço de gerenciamento de pátio no Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos
Autor(a) principal: | |
---|---|
Data de Publicação: | 2013 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA |
Texto Completo: | http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2195 |
Resumo: | O presente trabalho tem como objetivo propor a implementação do Serviço de Gerenciamento de Pátio nos moldes dos serviços que são prestados em aeroportos dos Estados Unidos e Europa. Atualmente o principal serviço prestado no Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos em relação às operações aeroportuárias é a determinação dos locais de estacionamento das aeronaves e o monitoramento da chegada e saída, quando estão sendo balizadas para ingressarem em portões ou posições remotas ou ainda, acompanhamento da aeronave quando são empurradas (push-back) a fim de serem posicionadas em uma taxiway ou linha guia de taxi. Para se alcançar os objetivos traçados buscou-se informações sobre a sistemática de gerenciamento de pátio utilizada em dois aeroportos estrangeiros, um nos EUA em Miami e outro na Alemanha em Munique onde se constatou grande semelhanças entre eles além de bons resultados, fato comprovado por meio de levantamentos estatísticos realizados antes e depois da implementação do serviço. Descreveu-se em detalhes a dinâmica deste serviço tanto nos aeroportos citados como em Guarulhos. Também se fez necessário utilizar dados anteriormente obtidos por Costa Filho et al. (2007) de pesquisa de opinião junto a pilotos que operam no aeroporto, pois como usuários têm condições de comparar o serviço prestado em GRU com aeroportos norte americanos e europeus, além de controladores de tráfego aéreo de Guarulhos. As estatísticas de movimento de tráfego em GRU mostram que a demanda continuará crescendo, tanto doméstica quanto internacional. É possível que mesmo que se complete a ampliação das áreas de pátio, como previsto, não se pode descartar a possibilidade de congestionamentos nestas áreas, o que pode aumentar ainda mais os riscos de acidentes e incidentes. Considerando os estudos, pesquisas e comparações, implementar um efetivo Serviço de Gerenciamento de Pátio (SGP), é uma maneira de otimizar as operações e ao mesmo tempo promover a segurança das aeronaves. |
id |
ITA_c0eb22875f1cb5d8b8ecb0334e7e6023 |
---|---|
oai_identifier_str |
oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:2195 |
network_acronym_str |
ITA |
network_name_str |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA |
spelling |
Proposta para implementação do serviço de gerenciamento de pátio no Aeroporto Internacional de São Paulo / GuarulhosAeroportosInfraestrutura (transporte)SegurançaPrevenção de acidentesPlanejamento de aeroportosEstudo de casosTransporte aéreoEngenharia aeroportuáriaO presente trabalho tem como objetivo propor a implementação do Serviço de Gerenciamento de Pátio nos moldes dos serviços que são prestados em aeroportos dos Estados Unidos e Europa. Atualmente o principal serviço prestado no Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos em relação às operações aeroportuárias é a determinação dos locais de estacionamento das aeronaves e o monitoramento da chegada e saída, quando estão sendo balizadas para ingressarem em portões ou posições remotas ou ainda, acompanhamento da aeronave quando são empurradas (push-back) a fim de serem posicionadas em uma taxiway ou linha guia de taxi. Para se alcançar os objetivos traçados buscou-se informações sobre a sistemática de gerenciamento de pátio utilizada em dois aeroportos estrangeiros, um nos EUA em Miami e outro na Alemanha em Munique onde se constatou grande semelhanças entre eles além de bons resultados, fato comprovado por meio de levantamentos estatísticos realizados antes e depois da implementação do serviço. Descreveu-se em detalhes a dinâmica deste serviço tanto nos aeroportos citados como em Guarulhos. Também se fez necessário utilizar dados anteriormente obtidos por Costa Filho et al. (2007) de pesquisa de opinião junto a pilotos que operam no aeroporto, pois como usuários têm condições de comparar o serviço prestado em GRU com aeroportos norte americanos e europeus, além de controladores de tráfego aéreo de Guarulhos. As estatísticas de movimento de tráfego em GRU mostram que a demanda continuará crescendo, tanto doméstica quanto internacional. É possível que mesmo que se complete a ampliação das áreas de pátio, como previsto, não se pode descartar a possibilidade de congestionamentos nestas áreas, o que pode aumentar ainda mais os riscos de acidentes e incidentes. Considerando os estudos, pesquisas e comparações, implementar um efetivo Serviço de Gerenciamento de Pátio (SGP), é uma maneira de otimizar as operações e ao mesmo tempo promover a segurança das aeronaves.Instituto Tecnológico de AeronáuticaCláudio Jorge Pinto AlvesEdson CabralAroldo Soares da Costa Filho2013-02-18info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2195reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITAinstname:Instituto Tecnológico de Aeronáuticainstacron:ITAporinfo:eu-repo/semantics/openAccessapplication/pdf2019-02-02T14:04:44Zoai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:2195http://oai.bdtd.ibict.br/requestopendoar:null2020-05-28 19:38:30.002Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáuticatrue |
dc.title.none.fl_str_mv |
Proposta para implementação do serviço de gerenciamento de pátio no Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos |
title |
Proposta para implementação do serviço de gerenciamento de pátio no Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos |
spellingShingle |
Proposta para implementação do serviço de gerenciamento de pátio no Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos Aroldo Soares da Costa Filho Aeroportos Infraestrutura (transporte) Segurança Prevenção de acidentes Planejamento de aeroportos Estudo de casos Transporte aéreo Engenharia aeroportuária |
title_short |
Proposta para implementação do serviço de gerenciamento de pátio no Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos |
title_full |
Proposta para implementação do serviço de gerenciamento de pátio no Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos |
title_fullStr |
Proposta para implementação do serviço de gerenciamento de pátio no Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos |
title_full_unstemmed |
Proposta para implementação do serviço de gerenciamento de pátio no Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos |
title_sort |
Proposta para implementação do serviço de gerenciamento de pátio no Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos |
author |
Aroldo Soares da Costa Filho |
author_facet |
Aroldo Soares da Costa Filho |
author_role |
author |
dc.contributor.none.fl_str_mv |
Cláudio Jorge Pinto Alves Edson Cabral |
dc.contributor.author.fl_str_mv |
Aroldo Soares da Costa Filho |
dc.subject.por.fl_str_mv |
Aeroportos Infraestrutura (transporte) Segurança Prevenção de acidentes Planejamento de aeroportos Estudo de casos Transporte aéreo Engenharia aeroportuária |
topic |
Aeroportos Infraestrutura (transporte) Segurança Prevenção de acidentes Planejamento de aeroportos Estudo de casos Transporte aéreo Engenharia aeroportuária |
dc.description.none.fl_txt_mv |
O presente trabalho tem como objetivo propor a implementação do Serviço de Gerenciamento de Pátio nos moldes dos serviços que são prestados em aeroportos dos Estados Unidos e Europa. Atualmente o principal serviço prestado no Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos em relação às operações aeroportuárias é a determinação dos locais de estacionamento das aeronaves e o monitoramento da chegada e saída, quando estão sendo balizadas para ingressarem em portões ou posições remotas ou ainda, acompanhamento da aeronave quando são empurradas (push-back) a fim de serem posicionadas em uma taxiway ou linha guia de taxi. Para se alcançar os objetivos traçados buscou-se informações sobre a sistemática de gerenciamento de pátio utilizada em dois aeroportos estrangeiros, um nos EUA em Miami e outro na Alemanha em Munique onde se constatou grande semelhanças entre eles além de bons resultados, fato comprovado por meio de levantamentos estatísticos realizados antes e depois da implementação do serviço. Descreveu-se em detalhes a dinâmica deste serviço tanto nos aeroportos citados como em Guarulhos. Também se fez necessário utilizar dados anteriormente obtidos por Costa Filho et al. (2007) de pesquisa de opinião junto a pilotos que operam no aeroporto, pois como usuários têm condições de comparar o serviço prestado em GRU com aeroportos norte americanos e europeus, além de controladores de tráfego aéreo de Guarulhos. As estatísticas de movimento de tráfego em GRU mostram que a demanda continuará crescendo, tanto doméstica quanto internacional. É possível que mesmo que se complete a ampliação das áreas de pátio, como previsto, não se pode descartar a possibilidade de congestionamentos nestas áreas, o que pode aumentar ainda mais os riscos de acidentes e incidentes. Considerando os estudos, pesquisas e comparações, implementar um efetivo Serviço de Gerenciamento de Pátio (SGP), é uma maneira de otimizar as operações e ao mesmo tempo promover a segurança das aeronaves. |
description |
O presente trabalho tem como objetivo propor a implementação do Serviço de Gerenciamento de Pátio nos moldes dos serviços que são prestados em aeroportos dos Estados Unidos e Europa. Atualmente o principal serviço prestado no Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos em relação às operações aeroportuárias é a determinação dos locais de estacionamento das aeronaves e o monitoramento da chegada e saída, quando estão sendo balizadas para ingressarem em portões ou posições remotas ou ainda, acompanhamento da aeronave quando são empurradas (push-back) a fim de serem posicionadas em uma taxiway ou linha guia de taxi. Para se alcançar os objetivos traçados buscou-se informações sobre a sistemática de gerenciamento de pátio utilizada em dois aeroportos estrangeiros, um nos EUA em Miami e outro na Alemanha em Munique onde se constatou grande semelhanças entre eles além de bons resultados, fato comprovado por meio de levantamentos estatísticos realizados antes e depois da implementação do serviço. Descreveu-se em detalhes a dinâmica deste serviço tanto nos aeroportos citados como em Guarulhos. Também se fez necessário utilizar dados anteriormente obtidos por Costa Filho et al. (2007) de pesquisa de opinião junto a pilotos que operam no aeroporto, pois como usuários têm condições de comparar o serviço prestado em GRU com aeroportos norte americanos e europeus, além de controladores de tráfego aéreo de Guarulhos. As estatísticas de movimento de tráfego em GRU mostram que a demanda continuará crescendo, tanto doméstica quanto internacional. É possível que mesmo que se complete a ampliação das áreas de pátio, como previsto, não se pode descartar a possibilidade de congestionamentos nestas áreas, o que pode aumentar ainda mais os riscos de acidentes e incidentes. Considerando os estudos, pesquisas e comparações, implementar um efetivo Serviço de Gerenciamento de Pátio (SGP), é uma maneira de otimizar as operações e ao mesmo tempo promover a segurança das aeronaves. |
publishDate |
2013 |
dc.date.none.fl_str_mv |
2013-02-18 |
dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis |
status_str |
publishedVersion |
format |
masterThesis |
dc.identifier.uri.fl_str_mv |
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2195 |
url |
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2195 |
dc.language.iso.fl_str_mv |
por |
language |
por |
dc.rights.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
eu_rights_str_mv |
openAccess |
dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf |
dc.publisher.none.fl_str_mv |
Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
publisher.none.fl_str_mv |
Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica instacron:ITA |
reponame_str |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA |
collection |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA |
instname_str |
Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
instacron_str |
ITA |
institution |
ITA |
repository.name.fl_str_mv |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
repository.mail.fl_str_mv |
|
subject_por_txtF_mv |
Aeroportos Infraestrutura (transporte) Segurança Prevenção de acidentes Planejamento de aeroportos Estudo de casos Transporte aéreo Engenharia aeroportuária |
_version_ |
1706809281499627520 |