DESIGN OF BURIED PIPELINES CONSIDERING THE RECIPROCAL SOIL-STRUCTURE INTERACTION

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: NELLY PIEDAD RUBIO RUBIO
Data de Publicação: 2008
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
Texto Completo: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=25795@1
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=25795@2
Resumo: Esta pesquisa tem como objetivo o desenvolvimento de uma metodologia com base no método de elementos finitos para o estudo do problema de contato com atrito que surge na interação solo-duto no comportamento de dutos enterrados. O tratamento das restrições de contato e a incorporação da lei do atrito (tipo Coulomb) é feita através do Método da Penalidade, tomando como referência o trabalho de Laursen e Simo (2002), onde as restrições de contato são impostas de maneira aproximada com o uso de parâmetros de penalidade para as forças normal e tangencial no contato. As relações cinemáticas são descritas em termos de uma função diferenciável da distancia entre os corpos (gap). Para a discretização são empregados elementos hexaedricos de 8 nós com uma formulação híbrida - Enhanced Assumed Strain (EAS) e os efeitos de comportamento não-linear dos materiais envolvidos são considerados na presença de grandes deslocamentos e grandes deformações. A teoria da plasticidade é utilizada para modelar a natureza não-linear das relações constitutivas do duto. Aplicações considerando o problema de contato com atrito que surge na interação solo-duto são apresentadas.
id PUC_RIO-1_24ae2b099994a1eeb64ed0743969c82d
oai_identifier_str oai:MAXWELL.puc-rio.br:25795
network_acronym_str PUC_RIO-1
network_name_str Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
repository_id_str 534
spelling info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisDESIGN OF BURIED PIPELINES CONSIDERING THE RECIPROCAL SOIL-STRUCTURE INTERACTION ESTUDO DE DUTOS ENTERRADOS CONSIDERANDO A INTERAÇÃO SOLO-ESTRUTURA 2008-12-17DEANE DE MESQUITA ROEHL85662321787lattes.cnpq.br/4050531329577872CELSO ROMANEL20113269900lattes.cnpq.br/1721981607189967RAUL ROSAS E SILVAGIUSEPPE BARBOSA GUIMARAESDEANE DE MESQUITA ROEHLLUIZ ELOY VAZCELSO ROMANEL05466677752lattes.cnpq.br/3594772219939987NELLY PIEDAD RUBIO RUBIOPONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIROPPG EM ENGENHARIA CIVILPUC-RioBREsta pesquisa tem como objetivo o desenvolvimento de uma metodologia com base no método de elementos finitos para o estudo do problema de contato com atrito que surge na interação solo-duto no comportamento de dutos enterrados. O tratamento das restrições de contato e a incorporação da lei do atrito (tipo Coulomb) é feita através do Método da Penalidade, tomando como referência o trabalho de Laursen e Simo (2002), onde as restrições de contato são impostas de maneira aproximada com o uso de parâmetros de penalidade para as forças normal e tangencial no contato. As relações cinemáticas são descritas em termos de uma função diferenciável da distancia entre os corpos (gap). Para a discretização são empregados elementos hexaedricos de 8 nós com uma formulação híbrida - Enhanced Assumed Strain (EAS) e os efeitos de comportamento não-linear dos materiais envolvidos são considerados na presença de grandes deslocamentos e grandes deformações. A teoria da plasticidade é utilizada para modelar a natureza não-linear das relações constitutivas do duto. Aplicações considerando o problema de contato com atrito que surge na interação solo-duto são apresentadas.This research aims the development of a methodology based on the finite element method for 3D frictional contact problems such as the frictional contact problem that arises from the soil-pipe interaction of buried pipelines. The treatment of the contact restrictions and the incorporation of the friction law of the Coulomb type are carried out through a penalty method, where the contact restrictions are imposed in an approximated manner using penalty parameters for both normal and tangential forces. The cinematic relations are established in terms of the diferential funtion of the gap between bodies. Hexahedral eight-node elements are employed based on the Enhanced Assumed Strain (EAS) concept and the effects of the non-linear behavior of the materials are considered in presence of large displacements and large deformations. The theory of plasticity is used to model the non-linear nature of the constitutive relations of the pipe. Applications are presented considering the frictional contact problem that arises on the interaction surfaces of a buried structure such as an oil pipeline.https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=25795@1https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=25795@2porreponame:Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)instname:Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)instacron:PUC_RIOinfo:eu-repo/semantics/openAccess2022-11-01T13:26:10Zoai:MAXWELL.puc-rio.br:25795Repositório InstitucionalPRIhttps://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/ibict.phpopendoar:5342018-08-08T00:00Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell) - Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)false
dc.title.en.fl_str_mv DESIGN OF BURIED PIPELINES CONSIDERING THE RECIPROCAL SOIL-STRUCTURE INTERACTION
dc.title.alternative.pt.fl_str_mv ESTUDO DE DUTOS ENTERRADOS CONSIDERANDO A INTERAÇÃO SOLO-ESTRUTURA
title DESIGN OF BURIED PIPELINES CONSIDERING THE RECIPROCAL SOIL-STRUCTURE INTERACTION
spellingShingle DESIGN OF BURIED PIPELINES CONSIDERING THE RECIPROCAL SOIL-STRUCTURE INTERACTION
NELLY PIEDAD RUBIO RUBIO
title_short DESIGN OF BURIED PIPELINES CONSIDERING THE RECIPROCAL SOIL-STRUCTURE INTERACTION
title_full DESIGN OF BURIED PIPELINES CONSIDERING THE RECIPROCAL SOIL-STRUCTURE INTERACTION
title_fullStr DESIGN OF BURIED PIPELINES CONSIDERING THE RECIPROCAL SOIL-STRUCTURE INTERACTION
title_full_unstemmed DESIGN OF BURIED PIPELINES CONSIDERING THE RECIPROCAL SOIL-STRUCTURE INTERACTION
title_sort DESIGN OF BURIED PIPELINES CONSIDERING THE RECIPROCAL SOIL-STRUCTURE INTERACTION
author NELLY PIEDAD RUBIO RUBIO
author_facet NELLY PIEDAD RUBIO RUBIO
author_role author
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv DEANE DE MESQUITA ROEHL
dc.contributor.advisor1ID.fl_str_mv 85662321787
dc.contributor.advisor1Lattes.fl_str_mv lattes.cnpq.br/4050531329577872
dc.contributor.advisor-co1.fl_str_mv CELSO ROMANEL
dc.contributor.advisor-co1ID.fl_str_mv 20113269900
dc.contributor.advisor-co1Lattes.fl_str_mv lattes.cnpq.br/1721981607189967
dc.contributor.referee1.fl_str_mv RAUL ROSAS E SILVA
dc.contributor.referee2.fl_str_mv GIUSEPPE BARBOSA GUIMARAES
dc.contributor.referee3.fl_str_mv DEANE DE MESQUITA ROEHL
dc.contributor.referee4.fl_str_mv LUIZ ELOY VAZ
dc.contributor.referee5.fl_str_mv CELSO ROMANEL
dc.contributor.authorID.fl_str_mv 05466677752
dc.contributor.authorLattes.fl_str_mv lattes.cnpq.br/3594772219939987
dc.contributor.author.fl_str_mv NELLY PIEDAD RUBIO RUBIO
contributor_str_mv DEANE DE MESQUITA ROEHL
CELSO ROMANEL
RAUL ROSAS E SILVA
GIUSEPPE BARBOSA GUIMARAES
DEANE DE MESQUITA ROEHL
LUIZ ELOY VAZ
CELSO ROMANEL
description Esta pesquisa tem como objetivo o desenvolvimento de uma metodologia com base no método de elementos finitos para o estudo do problema de contato com atrito que surge na interação solo-duto no comportamento de dutos enterrados. O tratamento das restrições de contato e a incorporação da lei do atrito (tipo Coulomb) é feita através do Método da Penalidade, tomando como referência o trabalho de Laursen e Simo (2002), onde as restrições de contato são impostas de maneira aproximada com o uso de parâmetros de penalidade para as forças normal e tangencial no contato. As relações cinemáticas são descritas em termos de uma função diferenciável da distancia entre os corpos (gap). Para a discretização são empregados elementos hexaedricos de 8 nós com uma formulação híbrida - Enhanced Assumed Strain (EAS) e os efeitos de comportamento não-linear dos materiais envolvidos são considerados na presença de grandes deslocamentos e grandes deformações. A teoria da plasticidade é utilizada para modelar a natureza não-linear das relações constitutivas do duto. Aplicações considerando o problema de contato com atrito que surge na interação solo-duto são apresentadas.
publishDate 2008
dc.date.issued.fl_str_mv 2008-12-17
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=25795@1
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=25795@2
url https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=25795@1
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=25795@2
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.publisher.none.fl_str_mv PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO
dc.publisher.program.fl_str_mv PPG EM ENGENHARIA CIVIL
dc.publisher.initials.fl_str_mv PUC-Rio
dc.publisher.country.fl_str_mv BR
publisher.none.fl_str_mv PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
instname:Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)
instacron:PUC_RIO
instname_str Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)
instacron_str PUC_RIO
institution PUC_RIO
reponame_str Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
collection Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell) - Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1748324923321876480

Registros relacionados