Reengenharia de um processo de gestão de despesas de deslocação em serviço

Bibliographic Details
Main Author: Vaz, Ana Luísa da Fonseca Porto Pires
Publication Date: 2014
Format: Master thesis
Language: por
Source: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Download full: http://hdl.handle.net/1822/33248
Summary: Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão Industrial
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spelling Reengenharia de um processo de gestão de despesas de deslocação em serviçoReengineering of a corporate travel and expenses management processReengenharia de processos de negócioDespesas de deslocaçãoModelação de processos de negócioAnálise de processos de negócioCaso de estudoBusiness process reengineeringTravel and expense managementBusiness process modelingBusiness process analysisCase study658.5Engenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e TecnologiasDissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão IndustrialO presente projeto de dissertação tem como principal objetivo a análise da implementação de um modelo de reengenharia de processos de negócio focalizado na gestão de despesas de deslocação em serviço. O modelo conceptual, aplicado ao caso de estudo, foi desenvolvido com base no conhecimento obtido na revisão da literatura científica efetuada. Este embasamento teórico para o desenvolvimento do projeto focalizou-se nos conceitos de reengenharia de processos de negócio, com ênfase em diferentes formas de modelação e técnicas de análise do estado atual; nas especificidades das despesas de deslocação e, por último; nas potencialidades das tecnologias da informação, nomeadamente ao nível da criação de ferramentas de apoio à gestão e controlo das despesas de deslocações em serviço. Através da conciliação do conhecimento adquirido nas diversas vertentes, desenvolveu-se um modelo conceptual de reengenharia vocacionado especificamente para a intervenção em processos de gestão de despesas de deslocação em serviço. Este modelo atribuiu especial importância às técnicas de modelação IDEF0 e BPMN e métodos de análise tais como centralização de tarefas num departamento, considerados os mais adequados ao propósito do projeto e fundamentados pelo conhecimento resultante da revisão bibliográfica. Após a definição detalhada das fases do modelo, seguiu-se a fase prática do projeto, que consistiu na descrição da aplicação do modelo conceptual na empresa objeto de estudo. O objetivo foi validar a exequibilidade do modelo proposto e, dado o contexto real, fazer a reengenharia do processo de gestão de despesas de deslocação em serviço da empresa, de forma a responder aos objetivos e requisitos definidos pela empresa para o projeto. Desta forma, foi possível proporcionar uma visão de como o modelo pode ser executado e dos resultados que se podem obter. Por último, foi realizada uma análise crítica do projeto, identificando os seus principais contributos, as principais adversidades encontradas e sugerindo a realização de trabalho futuro, com a finalidade de desenvolver o conhecimento na temática da reengenharia de processos de gestão de despesas de deslocação em serviço.The main purpose of this dissertation is to provide an analysis of the execution of a business process reengineering model focused on corporate travel and expense management. The previously done literature review was the foundation to the created conceptual model that was applied to a real world case study. The theoretical knowledge was acquired in the field of Business Process Reengineering, with a special focus on the variety of methods for modelling and analysis; corporate travel and expense specificities; and information technology’s potential, especially in the development of software for managing and controlling business travel expenses. The theoretical foundations of the project allowed the development of business process reengineering conceptual model focused on business travel expenses management processes. This model emphases the selected modelling tools, IDEF0 and BPMN as well as analysis methods, such as activities centralization in one department. After models detailed definition, follows the practical phase of the project that consisted on the case study description, the execution of the conceptual model. The main goal was to validate the models feasibility and to reengineer the real travel and expense management process so that company’s proposed objectives and requirements could be attained. Thus, it is provided a vision on the way the model can be executed and on the results that can be expected. Finally, a critical analysis of the project is performed, identifying its main contributions, also indicating the major adversities and referring future work recommended in order to develop knowledge in the reengineering of corporate travel and expense management process.Nunes, Manuel L.Universidade do MinhoVaz, Ana Luísa da Fonseca Porto Pires20142014-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/1822/33248por201188449info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-07-21T12:11:35Zoai:repositorium.sdum.uminho.pt:1822/33248Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T19:03:22.275072Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse
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