Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria Naval

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Correia, João Manuel Bento
Data de Publicação: 2014
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.21/4337
Resumo: Trabalho Final de Mestrado para obtenção de grau de Mestre em Engenharia Mecânica
id RCAP_63ebadd5bbe6d73590c40ef6700bda4b
oai_identifier_str oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/4337
network_acronym_str RCAP
network_name_str Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
repository_id_str 7160
spelling Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria NavalEnergiaNaviosCiclo orgânico de RankineHidrogénioRecuperação de energiaEnergyShipsRankine cycleHydrogenEnergy recoveryTrabalho Final de Mestrado para obtenção de grau de Mestre em Engenharia MecânicaActualmente o universo dos meios de transporte, de pessoas e mercadorias, está a atravessar uma fase de transformação no que toca à fonte de energia que os fazem mover. Durante o século XX, os combustíveis derivados de petróleo ganharam um peso significativo, praticamente total, no que toca à locomoção de meios de transporte. Facto que, ao que tudo indica, será diferente já desde o início dest e século XXI. Empresa experiente no meio naval, sector que não é alheio a esta transformação, a TecnoVeritas, conhecendo as necessidades do meio, veio a propor ao autor a participação no desenvolvimento de um Ciclo Orgânico de Rankine, destinado à instalação a bordo de navios. Os navios são, como grande maioria das máquinas térmicas, uma fonte de desperdício energético, dissipando grandes quantidades de energia térmica passível de ser recuperada através de um Ciclo Orgânico de Rankine, que transforma a ener gia térmica dissipada em energia eléctrica útil. Na grande maioria dos navios existentes, olhando para a sua configuração mecânica, é possível de se concluir que a energia eléctrica recuperada não seria de grande utilidade no momento em que esta é produzid a, sendo por isso que é também objecto de estudo deste documento a produção de hidrogénico, como forma de armazenamento de energia. No presente documento será levado a cabo também um estudo de viabilidade para os diferentes regimes de potência para um determinado módulo ORC/Hidrogénio.Abstract: Currently the universe of transportation of people and goods is going through a transformation phase in terms of primary energy sources. During the twentieth century, the petroleum-based fuels gained a significant, almost complete weight intransportation. This fact, according to all indications, will be different since the beginning of XXI century. TecnoVeritas is an experienced company in the marine world, sector which is not alien to this transformation, knows the needs of the industry, has proposed to the author, a participation in the development of an Organic Rankine Cycle, intended for onboard installation in ships. The vessels are, as the vast majority of heat engines, a source of energy waste ,dissipating large amounts of energy which can be recovered through an Organic Rankine Cycle, which converts the thermal energy dissipated into useful electric energy. In most existing ships, looking for its mechanical configuration, it is possible to conclude that the electrical energy recovered would not be very useful at the time it is produced, which is why the study of the hydrogen production as a form of energy storage is also the subject of this work. A feasibility study for the different power ratings for a particular module ORC / Hydrogen, will also be carried out herein.Instituto Superior de Engenharia de LisboaCosta, Jorge Mendonça eAntunes, Jorge ManuelRCIPLCorreia, João Manuel Bento2015-03-03T14:15:19Z2014-122014-12-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10400.21/4337TID:201219026porCORREIA, João Manuel Bento - Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria Naval. Lisboa: Instituto Superior de Engenharia de Lisboa, 2014. Dissertação de mestrado.info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-08-03T09:46:11Zoai:repositorio.ipl.pt:10400.21/4337Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T20:13:47.550190Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse
dc.title.none.fl_str_mv Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria Naval
title Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria Naval
spellingShingle Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria Naval
Correia, João Manuel Bento
Energia
Navios
Ciclo orgânico de Rankine
Hidrogénio
Recuperação de energia
Energy
Ships
Rankine cycle
Hydrogen
Energy recovery
title_short Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria Naval
title_full Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria Naval
title_fullStr Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria Naval
title_full_unstemmed Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria Naval
title_sort Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria Naval
author Correia, João Manuel Bento
author_facet Correia, João Manuel Bento
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Costa, Jorge Mendonça e
Antunes, Jorge Manuel
RCIPL
dc.contributor.author.fl_str_mv Correia, João Manuel Bento
dc.subject.por.fl_str_mv Energia
Navios
Ciclo orgânico de Rankine
Hidrogénio
Recuperação de energia
Energy
Ships
Rankine cycle
Hydrogen
Energy recovery
topic Energia
Navios
Ciclo orgânico de Rankine
Hidrogénio
Recuperação de energia
Energy
Ships
Rankine cycle
Hydrogen
Energy recovery
description Trabalho Final de Mestrado para obtenção de grau de Mestre em Engenharia Mecânica
publishDate 2014
dc.date.none.fl_str_mv 2014-12
2014-12-01T00:00:00Z
2015-03-03T14:15:19Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://hdl.handle.net/10400.21/4337
TID:201219026
url http://hdl.handle.net/10400.21/4337
identifier_str_mv TID:201219026
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv CORREIA, João Manuel Bento - Aplicação de um ciclo orgânico de Rankine à indústria Naval. Lisboa: Instituto Superior de Engenharia de Lisboa, 2014. Dissertação de mestrado.
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Instituto Superior de Engenharia de Lisboa
publisher.none.fl_str_mv Instituto Superior de Engenharia de Lisboa
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informação
instacron:RCAAP
instname_str Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informação
instacron_str RCAAP
institution RCAAP
reponame_str Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
collection Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
repository.name.fl_str_mv Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informação
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1799133394949373952

Registros relacionados