Veículo aéreo não tripulado (VANT): aplicação na análise de inundações em áreas urbanas

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Buffon,Elaiz
Data de Publicação: 2018
Outros Autores: Sampaio,Tony, Paz,Otacílio
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://scielo.pt/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2182-12672018000100005
Resumo: A avaliação do risco de inundação pode ser realizada considerando, de forma integrada, os processos resultantes de pressões físicas (perigo ambiental) e fragilidades (vulnerabilidades). Atualmente, as geotecnologias, em especial o VANT, permitem análises de problemas socioambientais em tempo real e com alta precisão. Nesta perspectiva, objetiva-se com o presente trabalho apresentar um encaminhamento metodológico para avaliação das áreas edificadas com risco de desastres ligado a inundação em áeas urbanas. Para isso, foram coletados dados primários na área de estudo (Campo Magro-Paraná, Brasil), por meio de VANT e trabalhos de campo, que, posteriormente, permitiram com auxílio de Sistema de Informação Geográfica construir um mapeamento síntese do risco de desastres. Os resultados indicam que a metodologia é de baixo custo e importante para as áreas desprovidas de imageamento em detalhe, e se mostrou eficiente como um sistema de apoio à decisão espacial frente à mitigação e prevenção dos desastres decorrentes de inundações.
id RCAP_e99cb5821ff4b03632447cba8f006420
oai_identifier_str oai:scielo:S2182-12672018000100005
network_acronym_str RCAP
network_name_str Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
repository_id_str 7160
spelling Veículo aéreo não tripulado (VANT): aplicação na análise de inundações em áreas urbanasDesastresRiscoVulnerabilidadeInundaçãoPrevençãoGeotecnologiasVANTA avaliação do risco de inundação pode ser realizada considerando, de forma integrada, os processos resultantes de pressões físicas (perigo ambiental) e fragilidades (vulnerabilidades). Atualmente, as geotecnologias, em especial o VANT, permitem análises de problemas socioambientais em tempo real e com alta precisão. Nesta perspectiva, objetiva-se com o presente trabalho apresentar um encaminhamento metodológico para avaliação das áreas edificadas com risco de desastres ligado a inundação em áeas urbanas. Para isso, foram coletados dados primários na área de estudo (Campo Magro-Paraná, Brasil), por meio de VANT e trabalhos de campo, que, posteriormente, permitiram com auxílio de Sistema de Informação Geográfica construir um mapeamento síntese do risco de desastres. Os resultados indicam que a metodologia é de baixo custo e importante para as áreas desprovidas de imageamento em detalhe, e se mostrou eficiente como um sistema de apoio à decisão espacial frente à mitigação e prevenção dos desastres decorrentes de inundações.Universidade do Porto - Faculdade de Letras2018-06-01info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/articletext/htmlhttp://scielo.pt/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2182-12672018000100005GOT, Revista de Geografia e Ordenamento do Território n.13 2018reponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAPporhttp://scielo.pt/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2182-12672018000100005Buffon,ElaizSampaio,TonyPaz,Otacílioinfo:eu-repo/semantics/openAccess2024-02-06T17:26:02Zoai:scielo:S2182-12672018000100005Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-20T02:31:18.049285Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse
dc.title.none.fl_str_mv Veículo aéreo não tripulado (VANT): aplicação na análise de inundações em áreas urbanas
title Veículo aéreo não tripulado (VANT): aplicação na análise de inundações em áreas urbanas
spellingShingle Veículo aéreo não tripulado (VANT): aplicação na análise de inundações em áreas urbanas
Buffon,Elaiz
Desastres
Risco
Vulnerabilidade
Inundação
Prevenção
Geotecnologias
VANT
title_short Veículo aéreo não tripulado (VANT): aplicação na análise de inundações em áreas urbanas
title_full Veículo aéreo não tripulado (VANT): aplicação na análise de inundações em áreas urbanas
title_fullStr Veículo aéreo não tripulado (VANT): aplicação na análise de inundações em áreas urbanas
title_full_unstemmed Veículo aéreo não tripulado (VANT): aplicação na análise de inundações em áreas urbanas
title_sort Veículo aéreo não tripulado (VANT): aplicação na análise de inundações em áreas urbanas
author Buffon,Elaiz
author_facet Buffon,Elaiz
Sampaio,Tony
Paz,Otacílio
author_role author
author2 Sampaio,Tony
Paz,Otacílio
author2_role author
author
dc.contributor.author.fl_str_mv Buffon,Elaiz
Sampaio,Tony
Paz,Otacílio
dc.subject.por.fl_str_mv Desastres
Risco
Vulnerabilidade
Inundação
Prevenção
Geotecnologias
VANT
topic Desastres
Risco
Vulnerabilidade
Inundação
Prevenção
Geotecnologias
VANT
description A avaliação do risco de inundação pode ser realizada considerando, de forma integrada, os processos resultantes de pressões físicas (perigo ambiental) e fragilidades (vulnerabilidades). Atualmente, as geotecnologias, em especial o VANT, permitem análises de problemas socioambientais em tempo real e com alta precisão. Nesta perspectiva, objetiva-se com o presente trabalho apresentar um encaminhamento metodológico para avaliação das áreas edificadas com risco de desastres ligado a inundação em áeas urbanas. Para isso, foram coletados dados primários na área de estudo (Campo Magro-Paraná, Brasil), por meio de VANT e trabalhos de campo, que, posteriormente, permitiram com auxílio de Sistema de Informação Geográfica construir um mapeamento síntese do risco de desastres. Os resultados indicam que a metodologia é de baixo custo e importante para as áreas desprovidas de imageamento em detalhe, e se mostrou eficiente como um sistema de apoio à decisão espacial frente à mitigação e prevenção dos desastres decorrentes de inundações.
publishDate 2018
dc.date.none.fl_str_mv 2018-06-01
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://scielo.pt/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2182-12672018000100005
url http://scielo.pt/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2182-12672018000100005
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv http://scielo.pt/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2182-12672018000100005
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv text/html
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidade do Porto - Faculdade de Letras
publisher.none.fl_str_mv Universidade do Porto - Faculdade de Letras
dc.source.none.fl_str_mv GOT, Revista de Geografia e Ordenamento do Território n.13 2018
reponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informação
instacron:RCAAP
instname_str Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informação
instacron_str RCAAP
institution RCAAP
reponame_str Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
collection Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
repository.name.fl_str_mv Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informação
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1799137374731501568

Registros relacionados