Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Cavalcante, Amanda Gonçalves
Data de Publicação: 2017
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFRN
Texto Completo: https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/24012
Resumo: O descarte de pneus no meio ambiente na forma de resíduo vem causando grandes problemas e impactos ambientais. Sendo assim, este trabalho apresenta a obtenção e estudo da caracterização de um material compósito, voltado para a fabricação de um absorvedor de impacto de para-choque automotivo. Esse material foi fabricado com resina matriz de poliuretano (PU) à base de petróleo e carga de resíduos de pneu, oriundos do processo de recauchutagem. Para tanto, cinco formulações com diferentes percentuais de resíduo de pneu (0%, 30%, 45%, 70% e 100%) foram obtidas e caracterizadas no que se refere às suas propriedades mecânicas, térmicas, de absorção de umidade, densidade e degradação pela sua exposição às intempéries. Além disso, foram realizados os ensaio de Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV) e Espectroscopia de Energia Dispersiva (EDS) no material para que se pudesse observar sua microestrutura (distribuição de resíduos na matriz, vazios, imperfeições e impurezas) e identificar os elementos químicos presentes, respectivamente. Como resultado geral, os compósitos apresentaram um aumento na sua densidade conforme se aumentava o percentual de resíduo de pneu, assim como a condutividade térmica. Quanto às propriedades mecânicas, a formulação que teve maior resistência à tração, flexão e compressão foi a de 45% e a de maior resistência ao impacto foi a de 100%. Com relação à resistência ao envelhecimento a formulação de 100% foi a que obteve melhor desempenho. Foi fabricado um absorvedor de para-choque com a formulação de 45% que apresentou um acréscimo de massa de 28,03%, demonstrando-se a viabilidade de fabricação desse componente automotivo.
id UFRN_431a2ecf2eba4d6c0a7a340584b2d308
oai_identifier_str oai:https://repositorio.ufrn.br:123456789/24012
network_acronym_str UFRN
network_name_str Repositório Institucional da UFRN
repository_id_str
spelling Cavalcante, Amanda Gonçalveshttp://lattes.cnpq.br/5423921200299204http://lattes.cnpq.br/7682385778883770Costa, Francisco Canindé Camilo dahttp://lattes.cnpq.br/8395852756851747Gomes, Iverton Rodrigo Barbosahttp://lattes.cnpq.br/0701437929541956Aquino, Marcos Silva dehttp://lattes.cnpq.br/8780485157382325Souza, Luiz Guilherme Meira de2017-10-09T20:53:35Z2017-10-09T20:53:35Z2017-07-21CAVALCANTE, Amanda Gonçalves. Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo. 2017. 108f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/24012O descarte de pneus no meio ambiente na forma de resíduo vem causando grandes problemas e impactos ambientais. Sendo assim, este trabalho apresenta a obtenção e estudo da caracterização de um material compósito, voltado para a fabricação de um absorvedor de impacto de para-choque automotivo. Esse material foi fabricado com resina matriz de poliuretano (PU) à base de petróleo e carga de resíduos de pneu, oriundos do processo de recauchutagem. Para tanto, cinco formulações com diferentes percentuais de resíduo de pneu (0%, 30%, 45%, 70% e 100%) foram obtidas e caracterizadas no que se refere às suas propriedades mecânicas, térmicas, de absorção de umidade, densidade e degradação pela sua exposição às intempéries. Além disso, foram realizados os ensaio de Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV) e Espectroscopia de Energia Dispersiva (EDS) no material para que se pudesse observar sua microestrutura (distribuição de resíduos na matriz, vazios, imperfeições e impurezas) e identificar os elementos químicos presentes, respectivamente. Como resultado geral, os compósitos apresentaram um aumento na sua densidade conforme se aumentava o percentual de resíduo de pneu, assim como a condutividade térmica. Quanto às propriedades mecânicas, a formulação que teve maior resistência à tração, flexão e compressão foi a de 45% e a de maior resistência ao impacto foi a de 100%. Com relação à resistência ao envelhecimento a formulação de 100% foi a que obteve melhor desempenho. Foi fabricado um absorvedor de para-choque com a formulação de 45% que apresentou um acréscimo de massa de 28,03%, demonstrando-se a viabilidade de fabricação desse componente automotivo.The disposal of tires in the environment in the form of waste is causing major problems and environmental impacts. Thus, this work presents the study and the characterization of a composite material, aimed at the manufacture of an automotive bumper absorber. This material was manufactured with petroleum based polyurethane (PU) matrix resin and tire residue loading, from the retread process. Five formulations with different percentages of tire residue (0%, 30%, 45%, 70% and 100%) were obtained and characterized with respect to their mechanical and thermal properties, moisture absorption, density and degradation by exposure to the elements. Scanning Electron Microscopy (SEM) and Dispersive Energy Spectroscopy (EDS) tests were also performed on the material so that its microstructure could be observed (distribution of residues in the matrix, voids, imperfections and impurities) and to identify the chemical elements present , respectively. As a general result, the composites presented an increase in their density as the percentage of tire residue increased, as well as the thermal conductivity. As for the mechanical properties, the formulation with the highest tensile, flexural and compression strength was 45% and the one with the highest impact strength was 100%. Regarding the resistance to aging the formulation of 100% was the one that obtained better performance. A bumper absorber was manufactured with the 45% formulation, which presented a mass increase of 28.03%, demonstrating the feasibility of manufacturing this automotive component.porCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICAMaterial compósitoPara-choque automotivoPoliuretanoResíduo de pneuCaracterizaçãoEstudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisPROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICAUFRNBrasilinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UFRNinstname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)instacron:UFRNORIGINALAmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdfAmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdfapplication/pdf2865319https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/24012/1/AmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf6197e1509aca46e8f35a0d7254e51aa4MD51TEXTAmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf.txtAmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf.txtExtracted texttext/plain149298https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/24012/4/AmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf.txtb6a2e6303c67359d8e46ce2f9948d7e6MD54THUMBNAILAmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf.jpgAmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg3748https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/24012/5/AmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf.jpgfeca8fed68a17458c8bd796047952119MD55123456789/240122022-04-01 17:54:58.765oai:https://repositorio.ufrn.br:123456789/24012Repositório de PublicaçõesPUBhttp://repositorio.ufrn.br/oai/opendoar:2022-04-01T20:54:58Repositório Institucional da UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)false
dc.title.pt_BR.fl_str_mv Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo
title Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo
spellingShingle Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo
Cavalcante, Amanda Gonçalves
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
Material compósito
Para-choque automotivo
Poliuretano
Resíduo de pneu
Caracterização
title_short Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo
title_full Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo
title_fullStr Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo
title_full_unstemmed Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo
title_sort Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo
author Cavalcante, Amanda Gonçalves
author_facet Cavalcante, Amanda Gonçalves
author_role author
dc.contributor.authorLattes.pt_BR.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/5423921200299204
dc.contributor.advisorLattes.pt_BR.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/7682385778883770
dc.contributor.referees1.none.fl_str_mv Costa, Francisco Canindé Camilo da
dc.contributor.referees1Lattes.pt_BR.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/8395852756851747
dc.contributor.referees2.none.fl_str_mv Gomes, Iverton Rodrigo Barbosa
dc.contributor.referees2Lattes.pt_BR.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/0701437929541956
dc.contributor.referees3.none.fl_str_mv Aquino, Marcos Silva de
dc.contributor.referees3Lattes.pt_BR.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/8780485157382325
dc.contributor.author.fl_str_mv Cavalcante, Amanda Gonçalves
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Souza, Luiz Guilherme Meira de
contributor_str_mv Souza, Luiz Guilherme Meira de
dc.subject.cnpq.fl_str_mv CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
topic CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
Material compósito
Para-choque automotivo
Poliuretano
Resíduo de pneu
Caracterização
dc.subject.por.fl_str_mv Material compósito
Para-choque automotivo
Poliuretano
Resíduo de pneu
Caracterização
description O descarte de pneus no meio ambiente na forma de resíduo vem causando grandes problemas e impactos ambientais. Sendo assim, este trabalho apresenta a obtenção e estudo da caracterização de um material compósito, voltado para a fabricação de um absorvedor de impacto de para-choque automotivo. Esse material foi fabricado com resina matriz de poliuretano (PU) à base de petróleo e carga de resíduos de pneu, oriundos do processo de recauchutagem. Para tanto, cinco formulações com diferentes percentuais de resíduo de pneu (0%, 30%, 45%, 70% e 100%) foram obtidas e caracterizadas no que se refere às suas propriedades mecânicas, térmicas, de absorção de umidade, densidade e degradação pela sua exposição às intempéries. Além disso, foram realizados os ensaio de Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV) e Espectroscopia de Energia Dispersiva (EDS) no material para que se pudesse observar sua microestrutura (distribuição de resíduos na matriz, vazios, imperfeições e impurezas) e identificar os elementos químicos presentes, respectivamente. Como resultado geral, os compósitos apresentaram um aumento na sua densidade conforme se aumentava o percentual de resíduo de pneu, assim como a condutividade térmica. Quanto às propriedades mecânicas, a formulação que teve maior resistência à tração, flexão e compressão foi a de 45% e a de maior resistência ao impacto foi a de 100%. Com relação à resistência ao envelhecimento a formulação de 100% foi a que obteve melhor desempenho. Foi fabricado um absorvedor de para-choque com a formulação de 45% que apresentou um acréscimo de massa de 28,03%, demonstrando-se a viabilidade de fabricação desse componente automotivo.
publishDate 2017
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2017-10-09T20:53:35Z
dc.date.available.fl_str_mv 2017-10-09T20:53:35Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2017-07-21
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.citation.fl_str_mv CAVALCANTE, Amanda Gonçalves. Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo. 2017. 108f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/24012
identifier_str_mv CAVALCANTE, Amanda Gonçalves. Estudo de um material compósito de poliuretano e resíduo de pneu direcionado à fabricação de absorvedores de para-choque automotivo. 2017. 108f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.
url https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/24012
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.publisher.program.fl_str_mv PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA
dc.publisher.initials.fl_str_mv UFRN
dc.publisher.country.fl_str_mv Brasil
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UFRN
instname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)
instacron:UFRN
instname_str Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)
instacron_str UFRN
institution UFRN
reponame_str Repositório Institucional da UFRN
collection Repositório Institucional da UFRN
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/24012/1/AmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf
https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/24012/4/AmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf.txt
https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/24012/5/AmandaGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf.jpg
bitstream.checksum.fl_str_mv 6197e1509aca46e8f35a0d7254e51aa4
b6a2e6303c67359d8e46ce2f9948d7e6
feca8fed68a17458c8bd796047952119
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1797777073756962816

Registros relacionados