Simulação numérica de um compósito de fibra de vidro e híbrido de kevlar e vidro pós ensaio de impacto de baixa velocidade

• Autor(a) principal: Freitas, Antonio Aldhen Lopes de
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRN
• Texto Completo: https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/46177
• topic: Compósitos laminados; MEF; Ensaio de flexão; Pós-impacto; Laminated composites; FEM; Bending test; Post-impact

Com a evolução das tecnologias em nossa sociedade atual, muitas vezes os projetos requerem propriedades especificas, tais como uma alta rigidez e maior durabilidade associados à baixa densidade especifica, por exemplo. O estudo de materiais compósitos começa a ser realizado para se conseguir desenvolver esses materiais com propriedades desejadas. A análise numérica através do Método dos Elementos Finitos (MEF) é um método que pode ser utilizada em estudos para a análise do comportamento das propriedades dos compósitos. Nesse contexto, este trabalho tem por objetivo a realização de simulações através do MEF de corpos de provas (CPs), com e sem descontinuidade geométrica, e submetido a impacto de baixa velocidade. O primeiro laminado foi feito de materiais compósitos com fibras de vidro/E, e o segundo foi um compósito híbridos com fibras Kevlar/49 e vidro/E. Todas as configurações dos modelos numéricos foram submetidos à ensaio de flexão de quatro pontos, para analisar e avaliar seu comportamento mecânico em comparação com os resultados experimentais encontrados na literatura, comprovando a viabilidade do MEF. Ao termino do estudo, concluiu-se que a modelagem computacional do MEF dos compósitos laminados de vidro/E e híbridos com Kevlar/49 e vidro/E utilizada nesse trabalho foi eficaz na simulação de ensaios de flexões de quatro pontos para os dois compósitos, com e sem descontinuidade, e também para o modelo LHKV pós-impacto