Efficiency optimization of a hybrid automotive transmission's gear train using graph and screw theories
| Autor(a) principal: | |
|---|---|
| Data de Publicação: | 2018 |
| Tipo de documento: | Dissertação |
| Idioma: | eng |
| Texto Completo: | https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/193943 |
| id |
UFSC_fc56f641d3af3c061af8303b00f667c3 |
|---|---|
| url |
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/193943 |
| title |
Efficiency optimization of a hybrid automotive transmission's gear train using graph and screw theories |
| topic |
Engenharia mecânica Automóveis Engrenagens |
| author |
Souza, Marina Baldissera de |
| format |
masterThesis |
| language |
eng |
| publishDate |
2018 |
| instname_str |
Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) |
| instacron_str |
UFSC |
| network_name_str |
Repositório Institucional da UFSC |
| oai_identifier_str |
oai:repositorio.ufsc.br:123456789/193943 |
