Avaliação do risco potencial de danos a saude publica devido a acidentes envolvendo o transporte rodoviario de produtos perigosos no Estado de São Paulo, atraves do emprego da arvore de falhas

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Teixeira Junior, Aloisio Arantes
Data de Publicação: 1998
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Texto Completo: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1586686
Resumo: Orientador: Egle Novaes Teixeira
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spelling Avaliação do risco potencial de danos a saude publica devido a acidentes envolvendo o transporte rodoviario de produtos perigosos no Estado de São Paulo, atraves do emprego da arvore de falhasSubstâncias perigosas - TransporteAvaliação de riscosOrientador: Egle Novaes TeixeiraDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia CivilResumo: O Estado de São Paulo apresenta uma das maiores concentrações industriais do país, bem como três pólos petro-químicos, produzindo inúmeras matérias primas para as indústrias, grande parte delas transportadas através de rodovias, o que impllca no risco de um acidente de trânsito provocar um derramamento da carga transporta e causar impactos negativos à saúde pública e ao ambiente. De um total de trezentos e setenta e cinco ocorrências registradas no Estado, entre 1985 a 1994, cerca sessenta porcento delas aconteceram em uma distância de até cem kilômetros da Capital, principalmente nas região metropolitana de São Paulo e Campinas, servidas pelas rodovias Anhanguera, Bandeirantes, Anchieta, Imigrantes, Castelo Branco, Raposo Tavares, Presidente Dutra e Régis Bittencourt. Na quantificação do risco, considerado como o produto da freqüência de acidentes de um determinado produto pela sua conseqüência, foi elaborado um modelo de Árvore de Falhas, apresentando os principais fatores que podem conduzir a um dano à saúde pública, em decorrência desses acidentes. Dos produtos levantados, ácido sulfúrico, álcool etílico e óleo diesel foram apontados como aqueles, segundo a metodologia empregada, de maior risco ao ser humano, muito embora produtos como fenol, isopropilbenzeno, hexaclorociclopentadieno apresentem maior potencial de danos à saúde. Quanto aos impactos registrados, a contaminação dos recursos hídricos foi o principal impacto identificado, seguida pela contaminação do soloAbstract: The State of São Paulo has one of the highest brazilian industries' concentration, within three petro-chemical zones, those ones producing many raw materiais to industries. Great amount of these chemicals have been traded using highways, that present a risk damage to the human health and the environrnent, due to the cargo' s spill caused by a traffic crash. From three hundred seventy five accidents recorded in the State of São Paulo from 1985 to 1994, fifty sixty per cent happened within one hundred kilometers far from the State's capital, mainly the areas of São Paulo and Campinas, crossed by the following highways: Anchieta, Anhanguera, Bandeirantes, Castelo Branco, Imigrantes, Presidente Dutra, Raposo Tavares and Régis Bittencourt. The risk evaluation, that is the frequency of accidents involving some hazardous good times its consequence, a Fault Tree model was builded, showing the main factors those one may lead to a human health damage, due to these accidents. Regarding the products, sulphuric acid, ethilic alchool and diesel oil, according the proposed methodology, have assessed as the main risk sources to the human health, although other products such as phenol are more dangerous. With respect to the damage caused by acidents, the most representative impacts were water resources' contamination, followed by soil contaminationMestradoSaneamento e AmbienteMestre em Engenharia Civil[s.n.]Teixeira, Eglé Novaes, 1955-Takiya, HarmiNour, Edson Aparecido AbdulUniversidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia CivilPrograma de Pós-Graduação em Engenharia CivilUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINASTeixeira Junior, Aloisio Arantes19981998-06-24T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdf120f. : il.(Broch.)https://hdl.handle.net/20.500.12733/1586686TEIXEIRA JUNIOR, Aloisio Arantes. Avaliação do risco potencial de danos a saude publica devido a acidentes envolvendo o transporte rodoviario de produtos perigosos no Estado de São Paulo, atraves do emprego da arvore de falhas. 1998. 120f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1586686. Acesso em: 14 mai. 2024.https://repositorio.unicamp.br/acervo/detalhe/135989porreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instacron:UNICAMPinfo:eu-repo/semantics/openAccess2017-02-18T02:50:54Zoai::135989Biblioteca Digital de Teses e DissertaçõesPUBhttp://repositorio.unicamp.br/oai/tese/oai.aspsbubd@unicamp.bropendoar:2017-02-18T02:50:54Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)false
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