Mortality of motorcyclists in traffic accidents in the Brazilian Federal District from 1996 to 2007

• Main Author: Montenegro, Marli de Mesquita Silva
• Publication Date: 2011
• Other Authors: Duarte, Elisabeth Carmen, Prado, Rogério Ruscitto do, Nascimento, Andréia de Fátima
• Format: Article
• Language: por; eng
• Source: Revista de Saúde Pública
• Download full: https://www.revistas.usp.br/rsp/article/view/32985
• topic: Motocicletas; Acidentes de Trânsito; tendências; Mortalidade; Estudos de Séries Temporais; Motocicletas; Accidentes de Tránsito; Tendencias; Mortalidad; Estudios De Series Temporales; Motorcycles; Accidents; Traffic; trends; Mortality; Time Series Studies

OBJETIVO: Describir características sociodemográficas y analizar la tendencia temporal de la mortalidad de motociclistas traumatizados en accidentes de transporte. MÉTODOS: Estudio de series temporales con datos de 580 óbitos de motociclistas del Distrito Federal de Brasil, de 1996 a 2007, obtenidos del Sistema de Informaciones sobre Mortalidad. Se calcularon las tasas de mortalidad específicas según edad y sexo, las tasas estandarizadas (método directo) y el cociente de óbitos por flota (motocicletas). El promedio móvil centralizado de la tasa estandarizada de mortalidad de hombres fue calculado para el período de tres años y un modelo de regresión lineal fue construido para estudiar la evolución temporal de la mortalidad. Para calcular el incremento anual de la tasa de mortalidad estandarizada se utilizó el método joinpoint (punto de inflexión). RESULTADOS: La mayor parte de los motociclistas muertos era del sexo masculino, (94,3%), pardo (71,0%) y tenía entre 20 y 39 años (73,8%). La tasa estandarizada de mortalidad de motociclistas (hombres) residentes fue de 1,9 para 7,2 óbitos/100 mil hombres entre 1996 y 2007. Entre 1998 y 2007, el cociente de óbitos por flota pasó de 2,0 óbitos/10 mil motocicletas para 10,0 óbitos/10 mil motocicletas entre los hombres. Se estimó incremento anual de 0,48 óbito/100 mil hombres (IC 95% 0,31;0,65; p