Estudo de subpressões em barragens de concreto no contexto da segurança de barragens

• Autor(a) principal: Loureiro, Marcelo Arthur de Oliveira
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/8001
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::CONSTRUCAO CIVIL::PROCESSOS CONSTRUTIVOS; Barragens de concreto; Barragens e açudes - Segurança; Pressão; Análise estrutural (Engenharia); Percolação; Engenharia civil; Concrete dams; Dam safety; Pressure; Structural analysis (Engineering); Percolation; Civil engineering

Estruturas fundamentais para o desenvolvimento da humanidade, as barragens sofrem influência de uma série de cargas, que determinam suas condições de estabilidade e segurança. A subpressão, esforço exercido sobre uma estrutura, no sentido ascendente, em decorrência da pressão resultante da percolação de água através do maciço de concreto ou rochoso, é uma das cargas que influenciam o dimensionamento estrutural, bem como as condições de estabilidade resultantes. O interesse por entender o comportamento das forças de subpressão motivou o desenvolvimento do trabalho, desenhado com o objetivo de estudar os critérios de projeto da Eletrobras para determinação dos diagramas de subpressão e comparar os resultados encontrados a partir dos critérios com os diagramas de subpressão verificados na prática, determinados a partir de dados de instrumentação da estrutura estudada. Duas seções instrumentadas de uma barragem localizada no estado do Paraná foram selecionadas, sendo calculados os diagramas de subpressão sobre elas atuantes, através dos critérios de projeto, e verificadas suas condições de segurança global. Comparativamente, também foram determinadas as subpressões atuantes a partir dos registros de piezômetros, resultando em forças pelo menos 10% menores do que as previstas em projeto, bem como maiores fatores de segurança, consecutivamente. Os resultados obtidos levam à conclusão de que a estrutura se mostra estável ao longo de sua operação e que os critérios de projeto estudados podem ser considerados conservadores.