Risco à segurança operacional: lixões próximos aos aeroportos

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Lovato, Ney Carlos
Data de Publicação: 2019
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Universitário da Ânima (RUNA)
Texto Completo: https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/8105
Resumo: The in-flight obstacle collision consists of the aircraft crash into some physical impediment that may be related to urban issues in the airport environment. The urban agglomeration without planning in airport areas has given rise to several problems with great risks for the air operations. Thus, the general objective of this work was to understand the risks caused by the presence of dumps near the airports to flight safety. The methodology used was the bibliographical and documentary research, with a qualitative exploratory approach. Authors such as Arana and Hespanhol, (2015); Costa (2016); Freire, (2009); Lenharo (2015) and Luigi (2016); laws as no 12,305, of August 2, 2010 and nº 12,725, of October 12, 2012; decrees as nº 21.713, of August 27, 1946, nº 69.565, of November 19, 1971 and nº 87.249, of June 7, 1982 and documents of organs like ANAC, CENIPA etc. The results indicate the importance of the human, material and operational factors in the occurrence of air accidents or accidents, since all could be avoided, through the execution of corrective measures of the existing faults. The final disposal of solid waste improperly directly on the ground, without any previous treatment, planning and / or technical criteria, serves as food and stimulates the presence of birds, consisting of increased aviation risk. It is also essential that those responsible for the implementation of existing legislation act and assess those responsible for irregularities around airport sites, so that the safety risk is the least possible or nonexistent.
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