A letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Barroso Junior,Gilvan Teles
Data de Publicação: 2019
Outros Autores: Bertho,Ana Carolina Soares, Veiga,Alinne de Carvalho
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Revista brasileira de estudos de população (Online)
Texto Completo: http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0102-30982019000100150
Resumo: Resumo A preocupação com a mortalidade por acidentes de trânsito tem crescido em todo o mundo, sendo um importante problema de saúde pública e a principal causa de morte entre jovens de 15 a 29 anos de idade (WHO, 2015). No Brasil, em 2016, aproximadamente 37 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de trânsito, das quais 6.400 (17%) vieram a óbito após ocorrências em rodovias federais. Tendo em vista a relevância dessas mortes, o objetivo do presente artigo é identificar os fatores associados à letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016, considerando, além das características das vítimas, informações sobre o contexto de ocorrência desses eventos. Para tal finalidade, foi utilizado um modelo binomial de regressão logística. Os resultados indicam que, em média, as chances de um acidente de trânsito ser letal aumentam para indivíduos do sexo masculino, pedestres, com ocorrências na região Nordeste, aos domingos, durante a madrugada, nas curvas, nas áreas rurais e para vítimas com idades mais elevadas.
id ABEP-1_8611d0db0ad4401e535ee7ff6d1172aa
oai_identifier_str oai:scielo:S0102-30982019000100150
network_acronym_str ABEP-1
network_name_str Revista brasileira de estudos de população (Online)
repository_id_str
spelling A letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016Acidentes de trânsitoLetalidadeAnálise de regressãoResumo A preocupação com a mortalidade por acidentes de trânsito tem crescido em todo o mundo, sendo um importante problema de saúde pública e a principal causa de morte entre jovens de 15 a 29 anos de idade (WHO, 2015). No Brasil, em 2016, aproximadamente 37 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de trânsito, das quais 6.400 (17%) vieram a óbito após ocorrências em rodovias federais. Tendo em vista a relevância dessas mortes, o objetivo do presente artigo é identificar os fatores associados à letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016, considerando, além das características das vítimas, informações sobre o contexto de ocorrência desses eventos. Para tal finalidade, foi utilizado um modelo binomial de regressão logística. Os resultados indicam que, em média, as chances de um acidente de trânsito ser letal aumentam para indivíduos do sexo masculino, pedestres, com ocorrências na região Nordeste, aos domingos, durante a madrugada, nas curvas, nas áreas rurais e para vítimas com idades mais elevadas.Associação Brasileira de Estudos Populacionais2019-01-01info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersiontext/htmlhttp://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0102-30982019000100150Revista Brasileira de Estudos de População v.36 2019reponame:Revista brasileira de estudos de população (Online)instname:Associação Brasileira de Estudos Populacionais (ABEP)instacron:ABEP10.20947/s0102-3098a0074info:eu-repo/semantics/openAccessBarroso Junior,Gilvan TelesBertho,Ana Carolina SoaresVeiga,Alinne de Carvalhopor2019-07-02T00:00:00Zoai:scielo:S0102-30982019000100150Revistahttps://rebep.org.br/revistahttps://old.scielo.br/oai/scielo-oai.php||editora@rebep.org.br1980-55190102-3098opendoar:2019-07-02T00:00Revista brasileira de estudos de população (Online) - Associação Brasileira de Estudos Populacionais (ABEP)false
dc.title.none.fl_str_mv A letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016
title A letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016
spellingShingle A letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016
Barroso Junior,Gilvan Teles
Acidentes de trânsito
Letalidade
Análise de regressão
title_short A letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016
title_full A letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016
title_fullStr A letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016
title_full_unstemmed A letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016
title_sort A letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016
author Barroso Junior,Gilvan Teles
author_facet Barroso Junior,Gilvan Teles
Bertho,Ana Carolina Soares
Veiga,Alinne de Carvalho
author_role author
author2 Bertho,Ana Carolina Soares
Veiga,Alinne de Carvalho
author2_role author
author
dc.contributor.author.fl_str_mv Barroso Junior,Gilvan Teles
Bertho,Ana Carolina Soares
Veiga,Alinne de Carvalho
dc.subject.por.fl_str_mv Acidentes de trânsito
Letalidade
Análise de regressão
topic Acidentes de trânsito
Letalidade
Análise de regressão
description Resumo A preocupação com a mortalidade por acidentes de trânsito tem crescido em todo o mundo, sendo um importante problema de saúde pública e a principal causa de morte entre jovens de 15 a 29 anos de idade (WHO, 2015). No Brasil, em 2016, aproximadamente 37 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de trânsito, das quais 6.400 (17%) vieram a óbito após ocorrências em rodovias federais. Tendo em vista a relevância dessas mortes, o objetivo do presente artigo é identificar os fatores associados à letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016, considerando, além das características das vítimas, informações sobre o contexto de ocorrência desses eventos. Para tal finalidade, foi utilizado um modelo binomial de regressão logística. Os resultados indicam que, em média, as chances de um acidente de trânsito ser letal aumentam para indivíduos do sexo masculino, pedestres, com ocorrências na região Nordeste, aos domingos, durante a madrugada, nas curvas, nas áreas rurais e para vítimas com idades mais elevadas.
publishDate 2019
dc.date.none.fl_str_mv 2019-01-01
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0102-30982019000100150
url http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0102-30982019000100150
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv 10.20947/s0102-3098a0074
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv text/html
dc.publisher.none.fl_str_mv Associação Brasileira de Estudos Populacionais
publisher.none.fl_str_mv Associação Brasileira de Estudos Populacionais
dc.source.none.fl_str_mv Revista Brasileira de Estudos de População v.36 2019
reponame:Revista brasileira de estudos de população (Online)
instname:Associação Brasileira de Estudos Populacionais (ABEP)
instacron:ABEP
instname_str Associação Brasileira de Estudos Populacionais (ABEP)
instacron_str ABEP
institution ABEP
reponame_str Revista brasileira de estudos de população (Online)
collection Revista brasileira de estudos de população (Online)
repository.name.fl_str_mv Revista brasileira de estudos de população (Online) - Associação Brasileira de Estudos Populacionais (ABEP)
repository.mail.fl_str_mv ||editora@rebep.org.br
_version_ 1754302037102690304

Registros relacionados