HYDROSSEDIMENTOLOGICAL CONTRIBUTION OF RURAL ROADS IN RIVER BASINS WITH SMALL AND MEDIUM PROPERTIES

• Autor(a) principal: Baucke, Alex Sandro
• Data de Publicação: 2019
• Outros Autores: Pinheiro, Adilson, Kaufmann, Vander
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: por
• Título da fonte: Revista Brasileira de Ciências Ambientais (Online)
• Texto Completo: https://www.rbciamb.com.br/Publicacoes_RBCIAMB/article/view/503
• topic: modelo hidrológico; estradas rurais; SWAT; uso e ocupação da terra.; hydrological model; rural roads; SWAT; scenario analysis

Os estudos hidrossedimentológicos abordam as contribuições da agricultura,do meio urbano e das demais ocupações da terra, entretanto as estradasrurais inseridas nas bacias hidrográficas dificilmente são observadas comocontribuição específica ou potencialmente contributiva. Desse modo, osobjetivos deste estudo foram simular diferentes cenários e características paraas estradas rurais e, assim, avaliar o fluxo de águas e sedimentos em bacias comagricultura familiar localizadas no sul do Brasil. Para isso, utilizou‑se o modelohidrológico soil and water assessment tool (SWAT). Na etapa de calibraçãoda vazão para a bacia do Ribeirão Concórdia, obtiveram‑se o coeficientede Nash-Sutcliffe (COE) de 0,76 e, para a validação, o coeficiente de 0,78.Na bacia do Rio Camboriú, a calibração alcançou COE de 0,67. Na calibraçãoe validação sedimentológica na bacia do Ribeirão Concórdia, obteve-se COEde 0,82 e de 0,68, respectivamente. Na bacia do Rio Camboriú, a calibraçãosedimentológica atingiu coeficiente de 0,59. Quando comparada com ocenário sem as estradas, a inserção de estradas rurais como uso específicoda terra (cenário calibrado) resultou em aumento de 6,3% na vazão e de8,8% nos sedimentos transportados na bacia do Ribeirão Concórdia. Na baciado Rio Camboriú, houve diferenças inferiores a 0,4%. Portanto, mesmoapresentando uma pequena área dentro da bacia, as estradas rurais podeminterferir na vazão e no volume de sedimentos transportados.