Competency-based training: discussing the training of pilots in Brazil

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Fontes, Rejane de Souza
Data de Publicação: 2016
Outros Autores: Fay, Claudia Musa
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Cadernos de Pesquisa (Fundação Carlos Chagas. Online)
Texto Completo: https://publicacoes.fcc.org.br/cp/article/view/3539
Resumo: The article proposes to present a discussion regarding the training path of pilots in Brazil and their competency-based training paradigm, according to a literature review. It presents as an object of analysis the multiple crew pilot licence – MPL. The MPL licence is the first one created in over forty years of the existence of International Civil Aviation Organization – ICAO. It has introduced a debate about pilot training facing the technological advances produced by the airline industry and the automation processes of aircraft. Although there is not yet enough data available to prove the efficacy of the MPL licence, preliminary results show that competency-based training can be equal or better than traditional pilot training.
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spelling Competency-based training: discussing the training of pilots in BrazilFormación por competencia: la formación de pilotos en BrasilFormation par compétence: discussion sur la formation de pilotes au BrésilFormação por competência: discutindo a formação de pilotos no BrasilFormação ProfissionalCompetênciaSegurançaLicença de Piloto de Tripulação Múltipla – MPL.Educação e trabalhoFormation ProfessionnelleCompétenceSécuritéLicence de Pilote en Équipage Multiple – MPL.Formación ProfesionalCompetenciaSeguridadLicencia de Piloto con Tripulación Múltiple – MPL.Professional EducationCompetenceSafetyMulti-crew Pilot Licence – MPL.The article proposes to present a discussion regarding the training path of pilots in Brazil and their competency-based training paradigm, according to a literature review. It presents as an object of analysis the multiple crew pilot licence – MPL. The MPL licence is the first one created in over forty years of the existence of International Civil Aviation Organization – ICAO. It has introduced a debate about pilot training facing the technological advances produced by the airline industry and the automation processes of aircraft. Although there is not yet enough data available to prove the efficacy of the MPL licence, preliminary results show that competency-based training can be equal or better than traditional pilot training.El artículo se propone, en base a una revisión bibliográfica, a presentar uma discusión sobre la trayectoria de la formación de piloto en Brasil y el paradigma de su formación basada en la competencia. Presenta como objeto de análisis la licencia de Piloto de Tripulación Múltiple [Multi-crew Pilot Licence] – MPL. La licencia de MPL, la primera creada en más de cuarenta años de existencia de la Organización de Aviación Civil Internacional –ICAO–, introdujo un debate sobre la formación del piloto frente a los avances tecnológicos producidos por la industria aeronáutica y el proceso de automación de las aeronaves. Aunque no haya suficientes datos para comprobar la eficacia de la licencia de MPL, resultados preliminares señalan que su formación basada en competencia puede ser igual o superior a la formación de un piloto tradicional.L’article propose, à partir d’une révision bibliographique, une discussion sur la trajectoire de formation des pilotes au Brésil et le paradigme de leur formation basée sur la compétence. L’objet d’analyse proposé est la licence de Pilote em Équipage Multiple [Multi-crew Pilot Licence] – MPL. La licence MPL, la première dans plus de quarante ans d’existence de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale – ICAO –, a introduit un débat sur la formation des pilotes par rapport aux avancées technologiques de l’industrie aéronautique et le processus d’automation des aéronefs. Bien qu’il n’y ait pas encore de données suffisantes pour prouver l’efficacité de la licence MPL, des résultats préliminaires indiquent que la formation basée sur la compétence peut être égale ou supérieure à la formation du pilote traditionnel.O artigo se propõe, com base em uma revisão bibliográfica, apresentar uma discussão sobre a trajetória da formação do piloto no Brasil e o paradigma de sua formação baseada em competência. Apresenta como objeto de análise a licença de Piloto de Tripulação Múltipla [Multi-crew Pilot Licence] – MPL. A licença de MPL, a primeira criada em mais de quarenta anos de existência da Organização de Aviação Civil Internacional – ICAO –, introduziu um debate sobre a formação do piloto diante dos avanços tecnológicos produzidos pela indústria aeronáutica e o processo de automação das aeronaves. Embora ainda não haja dados suficientes para comprovar a eficácia da licença de MPL, resultados preliminares apontam que sua formação baseada em competência pode ser igual ou superior à formação do piloto tradicional.Fundação Carlos Chagas2016-12-15info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://publicacoes.fcc.org.br/cp/article/view/3539Cadernos de Pesquisa; Vol. 46 No. 162: out./dez.2016; 1148-1170Cadernos de Pesquisa; Vol. 46 Núm. 162: out./dez.2016; 1148-1170Cadernos de Pesquisa; Vol. 46 No. 162: out./dez.2016; 1148-1170Cadernos de Pesquisa; v. 46 n. 162: out./dez.2016; 1148-11701980-53140100-1574reponame:Cadernos de Pesquisa (Fundação Carlos Chagas. Online)instname:Fundação Carlos Chagas (FCC)instacron:FCCporhttps://publicacoes.fcc.org.br/cp/article/view/3539/pdfCopyright (c) 2016 Cadernos de Pesquisahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessFontes, Rejane de SouzaFay, Claudia Musa2022-12-07T15:19:08Zoai:ojs.publicacoes.fcc.org.br:article/3539Revistahttp://publicacoes.fcc.org.br/ojs/index.php/cp/indexhttps://old.scielo.br/oai/scielo-oai.phpcadpesq@fcc.org.br||cadpesq@fcc.org.br1980-53140100-1574opendoar:2022-12-07T15:19:08Cadernos de Pesquisa (Fundação Carlos Chagas. Online) - Fundação Carlos Chagas (FCC)false
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