Migração de empresas, pessoas e preço da terra na RMSP: impactos líquidos do Rodoanel

• Autor(a) principal: Biderman, Ciro
• Data de Publicação: 2009
• Outros Autores: Maciel, Vladimir Fernandes, Tyszler, Marcelo
• Tipo de documento: Relatório
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10438/19338
• topic: Rodoanel metropolitano; Obras de infraestrutura; Região Metropolitana de São Paulo; Planejamento urbano; Impactos sociais; Impactos econômicos; Administração pública; Planejamento urbano - São Paulo (Estado); São Paulo, Região Metropolitana de (SP); Rodovias - São Paulo (Estado)

A conexão entre alteração na paisagem urbana e investimento em infra-estrutura de transportes é uma preocupação recorrente quando se trata de planejamento urbano. Uma grande obra de transporte pode alterar a decisão de localização das empresas e das famílias no espaço urbano. Além disso, pode impactar o ritmo de expansão da mancha-urbana, isto é, a conversão de solo rural para o urbano. Nessa pesquisa procuramos i. avaliar a dinâmica populacional e do emprego na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) e a influência do trecho leste do Rodoanel nessa dinâmica. Para começar estudamos o nosso objeto principal, a zona leste; e ii. decompor a parcela de aumento no preço do solo que pode ser associada à construção do trecho oeste do rodoanel.