Potencial de substitui??o do cimento Portland por res?duo cer?mico em mistura de solo-cimento para aplica??o em camada de pavimenta??o

• Autor(a) principal: Sousa, Andr? Albino de
• Data de Publicação: 2020
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional do IFPB
• Texto Completo: http://repositorio.ifpb.edu.br/jspui/handle/177683/1263
• topic: Solo-cimento; Estabiliza??o; Res?duo cer?mico vermelho

Em 2018, de uma extens?o total de 87.563km de malha rodovi?ria apenas 34,2% do total apresentavam condi??es satisfat?rias aos usu?rios. Um dos principais motivos para este cen?rio est? ligado ao custo elevado de manuten??o, incluindo a necessidade de estabiliza??o de solos, visto que a composi??o das camadas de pavimenta??o est? diretamente ligada ? sua resist?ncia e durabilidade. Neste cen?rio a t?cnica de estabiliza??o qu?mica com solo-cimento surge como uma alternativa de aproveitamento do solo, que inicialmente n?o apresentavam par?metros correspondentes para respectiva utiliza??o. Entretanto, a crescente demanda na substitui??o do Cimento Portland nos servi?os de engenharia, devido os ?ndices de di?xido de carbono lan?ados na atmosfera durante sua produ??o, tem embasado pesquisas que tratam da substitui??o do aglomerante por res?duos gerados pelos setores de produ??o, a saber, o res?duo de cer?mica vermelha, advindo da ind?stria de blocos cer?micos. Esta pesquisa tem como objetivo avaliar a capacidade de carga de solos estabilizados com cimento e substitui??o parcial deste por res?duos de cer?mica vermelha. Foram ent?o realizados ensaio de caracteriza??o do solo, que forneceram par?metros para a dosagem dos materiais, e posterior realiza??o dos ensaios de compacta??o, expans?o e penetra??o. A partir da constata??o da necessidade de estabiliza??o do solo classificado como argiloso, grupo A-7-6, e suscet?vel a grande varia??o de volume, foi avaliada a adi??o de 13% em massa de Cimento Portland a mistura e posterior substitui??o do aglomerante nas porcentagens de 20 e 30%. Os resultados demonstraram uma redu??o da massa espec?fica mediante ao aumento de substitui??o por RCV (Res?duo Cer?mico Vermelho), e tamb?m para a expans?o apresentada pelos compostos. O ensaio de CBR avaliou a porcentagem de 20% de substitui??o como a que apresenta maior capacidade de carga. Para fins de pavimenta??o ambas porcentagens de substitui??o analisadas est?o dentro dos par?metros que satisfazem suas respectivas utiliza??es em camadas de sub-base de pavimentos flex?veis