Modelos de regressão para geração e atração de viagens de passageiros (relatório 7) : relatório de pesquisa

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Sakamori, Akina
Data de Publicação: 2017
Outros Autores: Almeida, Raquel Araujo de, Garcia, Priscila Nascimento de Alcântara, Souza, João Gabriel de Moraes, Silva, Alan Ricardo da, Cunha, Rafaella Bandeira Cabral, Pompermayer, Fabiano Mezadre
Tipo de documento: Relatório
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da IPEA (RCIpea)
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Texto Completo: http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/9962
Resumo: Este relatório apresenta a aplicação do método estatístico utilizado para correlacionar o número de viagens com variáveis socioeconômicas. Esse processo é a primeira etapa do modelo clássico de quatro etapas para planejamento de transportes: i) geração; ii) distribuição; iii) repartição modal; e iv) alocação. Seu objetivo é identificar as variáveis socioeconômicas que possam explicar a quantidade de viagens geradas e atraídas para cada zona de tráfego.
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spelling Modelos de regressão para geração e atração de viagens de passageiros (relatório 7) : relatório de pesquisaConstrução da matriz origem-destino de transporte inter-regional de cargas e passageiros para o Plano Nacional de Logística IntegradaIPEA::Transporte::Economia dos Transportes::Economia dos Transportes::Planejamento do TransporteIPEA::Transporte::Infraestrutura de Transportes::Infraestrutura de Transportes::Infraestrutura do TransporteIPEA::Transporte::Bens. Passageiros::Mercadorias e PassageirosIPEA::Ciência. Pesquisa. Metodologia::Matemática. Análise Estatística::Matemática. Análise Estatística::Testes EstatísticosMatriz origem-destinoPlano Nacional de Logística Integrada (PNLI)Transporte de passageirosVariáveis socioeconômicasModelos de regressãoEste relatório apresenta a aplicação do método estatístico utilizado para correlacionar o número de viagens com variáveis socioeconômicas. Esse processo é a primeira etapa do modelo clássico de quatro etapas para planejamento de transportes: i) geração; ii) distribuição; iii) repartição modal; e iv) alocação. Seu objetivo é identificar as variáveis socioeconômicas que possam explicar a quantidade de viagens geradas e atraídas para cada zona de tráfego.23 p. : il.Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)2020-05-06T21:37:07Z2020-05-06T21:37:07Z2017info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/reportapplication/pdfhttp://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/9962ark:/51990/001300000dcjrhttp://www.ipea.gov.brreponame:Repositório Institucional da IPEA (RCIpea)instname:Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA)instacron:IPEABrasilInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)É permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.info:eu-repo/semantics/openAccessSakamori, AkinaAlmeida, Raquel Araujo deGarcia, Priscila Nascimento de AlcântaraSouza, João Gabriel de MoraesSilva, Alan Ricardo daCunha, Rafaella Bandeira CabralPompermayer, Fabiano Mezadrepor2020-05-06T21:37:07Zoai:repositorio.ipea.gov.br:11058/9962Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.ipea.gov.br/oai/requestsuporte@ipea.gov.bropendoar:2020-05-06T21:37:07Repositório Institucional da IPEA (RCIpea) - Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA)false
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