Investiga????o da resist??ncia ?? corros??o e caracteriza????o microestrutural da liga de alum??nio 2098-T351 soldada por fric????o e mistura (FSW)

• Autor(a) principal: MILAGRE, MARIANA X.
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Tese
• Título da fonte: Repositório Institucional do IPEN
• Texto Completo: http://repositorio.ipen.br/handle/123456789/30181
• topic: friction welding; aluminium alloys; corrosion resistant alloys; stress corrosion; microstructure; materials handling; photoelectrochemical cells; electrochemistry; optical microscopy; scanning electron microscopy; x-ray diffraction; photon emission scanning

Neste trabalho os efeitos da soldagem por fric????o e mistura na resist??ncia ?? corros??o da liga 2098-T351 foram avaliados e correlacionados com sua microestrutura. Neste sentido, t??cnicas eletroqu??micas convencionais e locais (EIS, curvas de polariza????o, SVET, SECM e LEIS) em conjunto com t??cnicas de caracteriza????o microestrutural (XPS, SEM, TEM, DSC, microdureza, perfilometria ??tica) foram utilizadas. Devido a pouca informa????o encontrada na literatura sobre este material, uma caracteriza????o pr??via da liga na condi????o como recebida pelo fabricante foi realizada. Com isso, observou-se a exist??ncia da influ??ncia da prepara????o da amostra na resist??ncia ?? corros??o da liga. Amostras na condi????o como recebida apresentaram maior resist??ncia ?? corros??o do que as amostras polidas. Em seguida, a liga 2098-T351 foi caracterizada e sua resist??ncia ?? corros??o comparada com a da liga convencional 2024-T3, amplamente usada na ind??stria aeroespacial. Os resultados mostraram diferentes mecanismos de propaga????o da corros??o para as duas ligas. Em termos de resist??ncia ?? corros??o, a liga 2098-T351 apresentou potencial para substituir a liga 2024-T3 em termos de resist??ncia a penetra????o do ataque localizado. Por fim, a reatividade das diferentes zonas de soldagem foi correlacionada com as respectivas caracter??sticas microestruturais. Os resultados mostraram que a regi??o da junta soldada, que compreende a regi??o da zona misturada e zona termomec??nicamente afetada, foi mais resistente ?? corros??o do que a zona termicamente afetada e o metal base. A alta densidade da fase T1 (Al2CuLi) nestas ultimas regi??es, comparadas ?? junta soldada foi considerada respons??vel por esse comportamento.