Efeito do estiramento ?? frio no a??o utilizado na fabrica????o de rodas avaliado por propriedades mec??nicas

• Autor(a) principal: ALENCAR, M.A.
• Data de Publicação: 2021
• Outros Autores: BARBOSA, L.P., MUCSI, C.S., ROSSI, A., ROSSI, J.L., ENCONTRO CIENT??FICO DE F??SICA APLICADA,11.
• Tipo de documento: Artigo de conferência
• Título da fonte: Repositório Institucional do IPEN
• Texto Completo: http://repositorio.ipen.br/handle/123456789/32316
• topic: metals; tensile properties; mechanical properties; fatigue; welding; fibers; steels; process control; fabrication; processing; wheels; vehicles; automotive industry; residual stresses; digital systems; image processing

Este estudo teve como objetivo a investiga????o e avalia????o das propriedades mec??nicas, antes e depois, dos processos de soldagem e do estiramento (metal spinning) do a??o utilizado na fabrica????o de rodas para caminh??es e ??nibus. Comercialmente, a roda ?? constitu??da de dois componentes, o aro e o disco. O estiramento na fabrica????o de rodas ?? utilizado para aumentar a largura do componente aro, e na conforma????o do componente disco, que devem atender perfis determinados em projeto, de modo a resistir aos testes de fadiga por ciclagem e de momentos de flex??o e tor????o, alternados. A presente proposta estudou os efeitos do processo de estiramento, pois com o melhor entendimento destes efeitos, poder-se-?? maximizar a otimiza????o da massa da roda, um importante objetivo a ser alcan??ado para o setor de fabrica????o de rodas de a??o. Os m??todos propostos para a identifica????o dos efeitos do estiramento no a??o empregado para a fabrica????o de rodas foram ensaios de tra????o, an??lise metalogr??fica, an??lise do comportamento das deforma????es do material durante os ensaios de tra????o, utilizando a t??cnica de correla????o de imagens digitais (DIC), somados a mapas de dureza, executados no material antes e ap??s o processo de estiramento. As varia????es dos percentuais de redu????o de espessuras no processo de estiramento foram correlacionadas com as varia????es de resist??ncia a tra????o, para verifica????o da rela????o da varia????o de espessura com a varia????o dos valores de resist??ncia a tra????o, evidenciando um aumento na tens??o de ruptura a tra????o a cada aumento de percentual de redu????o de espessura do material no estiramento, chegando a um aumento de 50% na resist??ncia a tra????o, numa redu????o de 55% na espessura da mat??ria prima, com a consequente perda na deforma????o.