Valida????o dos dados do sat??lite CALIPSO utilizando um sistema lidar de retroespalhamento el??stico e o fot??metro solar da rede AERONET

• Autor(a) principal: LOPES, FABIO J. da S.
• Data de Publicação: 2011
• Tipo de documento: Tese
• Título da fonte: Repositório Institucional do IPEN
• Texto Completo: http://repositorio.ipen.br/handle/123456789/9997
• topic: satellites; optical radar; aerosols; clouds; validation; photometers

Os aeross??is e nuvens desenvolvem um papel muito importante nos processos clim??ticos terrestres por meio das suas contribui????es diretas e indiretas no balan??o radiativo da atmosfera. A dificuldade na previs??o dos processos de mudan??as clim??ticas est??o associadas ??s incertezas na distribui????o e propriedades dos aeross??is e nuvens, assim como em suas intera????es em escala global. Tendo como principal objetivo desenvolver estudos que ajudem na diminui????o dessas incertezas, a NASA, em parceria com a ag??ncia espacial francesa CNES, desenvolveu a miss??o do Sat??lite CALIPSO, que possui a bordo um sistema Lidar denominado CALIOP capaz de estudar o perfil e a distribui????o vertical dos aeross??is e nuvens e os processos de intera????o entre eles. Uma vez que as propriedade ??pticas medidas pelo CALIOP s??o recuperadas utilizando um complexo conjunto de algoritmos, torna-se necess??rio o desenvolvimento de estudos e metodologias de valida????o para inferir qual a acur??cia das medidas desse sistema. Nesse contexto, foi desenvolvida uma metodologia de avalia????o e valida????o dos valores de Raz??o Lidar utilizados a priori pelos algoritmos do CALIOP utilizando dois instrumentos de sensoriamento remoto instalados em solo, um sistema Lidar de retroespalhamento el??stico instalado no IPEN - S??o Paulo e o fot??metro solar da rede AERONET instalado em cinco diferentes localidades, Rio Branco - Acre (RB), Alta Floresta - Mato Grosso (AF), Cuiab?? - Mato Grosso (CB), Campo Grande - Mato Grosso do Sul (CG) e S??o Paulo - S??o Paulo (SP). Foram determinados os dias de medidas correlativas entre os sistemas em solo e o CALIOP e analisados os dados para os dias de medidas com condi????es livre de nuvens e com trajet??rias de massas de ar se deslocando das regi??es de medidas do sat??lite para as regi??es de medidas pelos instrumentos fixos. Foram calculados novos valores de Raz??o Lidar obtidos pelo Modelo Aeronet/Caliop (Modelo A/C) proposto. Esses valores mostraram-se coerentes com aqueles utilizados inicialmente pelo algoritmo do sistema CALIOP. Realizando uma compara????o quantitativa, obteve-se uma diferen??a percentual de 2,17 ?? 30,12%, esse valor mostra-se compat??vel com outros valores obtidos na literatura de valida????o desse sistema Lidar a bordo do Sat??lite CALIPSO. Essa subestima????o nos valores de Raz??o Lidar utilizados pelo CALIOP pode estar ocorrendo devido um problema no processo de calibra????o dos dados do sistema CALIOP, uma vez que o territ??rio brasileiro se encontra na regi??o da Anomalia do Atl??ntico Sul (SAA). A diferen??a percentual dos valores de Raz??o Lidar utilizados pelo CALIOP com aqueles obtido por meio de medidas com o sistema Lidar do IPEN forneceram valores de 2,34 ?? 17,53%, demonstrando que o modelo de valida????o proposto ?? aceit??vel e acur??cia nos valores de Raz??o Lidar utilizados a priori pelo CALIOP est?? dentro das margens de incerteza de 30%.