Corrosao do combustivel do reator Nuclear de Pesquisa IEA-R1 do IPEN

• Autor(a) principal: DURAZZO, MICHELANGELO
• Data de Publicação: 2014
• Outros Autores: RAMANATHAN, LALGUDI V., CONGRESSO BRASILEIRO DE CORROSAO, 28.; INTERNATION CORROSION MEETING, 2nd
• Tipo de documento: Artigo de conferência
• Título da fonte: Repositório Institucional do IPEN
• Texto Completo: http://repositorio.ipen.br/handle/123456789/15983
• topic: iear-1 reactor; fuel plates; corrosion; fuel elements; materials testing reactors

O reator nuclear IEA-R1 do Instituto de Pesquisas Energ??ticas e Nucleares (IPEN) ?? um reator tipo piscina que opera a uma pot??ncia de 2 a 4 MW. Seu combust??vel ?? do tipo MTR formado por placas combust??veis fabricadas segundo a tecnologia de dispers??o. O conjunto de 18 placas combust??veis montadas na forma de um estojo ?? denominado elemento combust??vel. Os elementos combust??veis operam imersos na piscina do reator, resfriados por um fluxo cont??nuo da ??gua da piscina. Neste trabalho, amostras de placas combust??veis foram submetidas a ensaios de corros??o sob condi????es similares ??s encontradas no reator IEA-R1 operando sob pot??ncias de 2, 5 e 10 MW. Foi verificado o efeito da presen??a de heterogeneidades superficiais e de um tratamento de limpeza qu??mica sobre o comportamento da corros??o do revestimento de alum??nio das placas combust??veis. Os resultados obtidos mostram que a corros??o ?? regulada pela dissolu????o/eros??o da camada de ??xido formada e segue lei linear para as tr??s condi????es de testes. A presen??a de heterogeneidades superficiais ou o tratamento de limpeza qu??mica n??o alteram significativamente a corros??o para tempos de exposi????o de at?? 20 dias. Est??o apresentadas as velocidades de corros??o e as espessuras das camadas de ??xido observadas sob as tr??s condi????es estudadas. N??o foi observado ataque localizado significativo.