Projeto e análise de desempenho de uma turbina axial utilizada em uma unidade de turbobomba de um motor foguete a propelente líquido na faixa de 55 kN de empuxo

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Juraci de Sousa Araujo Filho
Data de Publicação: 2009
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
Texto Completo: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2334
Resumo: As características de um motor foguete a propelente líquido podem levar a turbina a operar em ciclo aberto ou em ciclo fechado. No caso de um motor que opera em ciclo térmico aberto, a turbina é supersônica, de ação e de admissão parcial. Já para o caso de um motor que opera em ciclo fechado, a turbina é sônica, de reação e admissão total. O uso da admissão parcial leva a turbina a ter altura de pá maior do que no caso da admissão total. Esta característica faz com que o desempenho aumente consideravelmente, pois caso a turbina operasse em admissão total, as perdas por vazamento e secundárias seriam excessivamente altas.
id ITA_7c747b48b78c056f3e7c16f0cbd95816
oai_identifier_str oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:2334
network_acronym_str ITA
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
spelling Projeto e análise de desempenho de uma turbina axial utilizada em uma unidade de turbobomba de um motor foguete a propelente líquido na faixa de 55 kN de empuxoTurbinas axiaisEscoamento supersônicoBombas de turbinasLâminas de rotores (turbomáquinas)Motores foguetes a propelente líquidoEngenharia mecânicaEngenharia aeroespacialAs características de um motor foguete a propelente líquido podem levar a turbina a operar em ciclo aberto ou em ciclo fechado. No caso de um motor que opera em ciclo térmico aberto, a turbina é supersônica, de ação e de admissão parcial. Já para o caso de um motor que opera em ciclo fechado, a turbina é sônica, de reação e admissão total. O uso da admissão parcial leva a turbina a ter altura de pá maior do que no caso da admissão total. Esta característica faz com que o desempenho aumente consideravelmente, pois caso a turbina operasse em admissão total, as perdas por vazamento e secundárias seriam excessivamente altas.Instituto Tecnológico de AeronáuticaJoão Roberto BarbosaJuraci de Sousa Araujo Filho2009-08-11info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2334reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITAinstname:Instituto Tecnológico de Aeronáuticainstacron:ITAporinfo:eu-repo/semantics/openAccessapplication/pdf2019-02-02T14:04:46Zoai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:2334http://oai.bdtd.ibict.br/requestopendoar:null2020-05-28 19:38:53.203Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáuticatrue
dc.title.none.fl_str_mv Projeto e análise de desempenho de uma turbina axial utilizada em uma unidade de turbobomba de um motor foguete a propelente líquido na faixa de 55 kN de empuxo
title Projeto e análise de desempenho de uma turbina axial utilizada em uma unidade de turbobomba de um motor foguete a propelente líquido na faixa de 55 kN de empuxo
spellingShingle Projeto e análise de desempenho de uma turbina axial utilizada em uma unidade de turbobomba de um motor foguete a propelente líquido na faixa de 55 kN de empuxo
Juraci de Sousa Araujo Filho
Turbinas axiais
Escoamento supersônico
Bombas de turbinas
Lâminas de rotores (turbomáquinas)
Motores foguetes a propelente líquido
Engenharia mecânica
Engenharia aeroespacial
title_short Projeto e análise de desempenho de uma turbina axial utilizada em uma unidade de turbobomba de um motor foguete a propelente líquido na faixa de 55 kN de empuxo
title_full Projeto e análise de desempenho de uma turbina axial utilizada em uma unidade de turbobomba de um motor foguete a propelente líquido na faixa de 55 kN de empuxo
title_fullStr Projeto e análise de desempenho de uma turbina axial utilizada em uma unidade de turbobomba de um motor foguete a propelente líquido na faixa de 55 kN de empuxo
title_full_unstemmed Projeto e análise de desempenho de uma turbina axial utilizada em uma unidade de turbobomba de um motor foguete a propelente líquido na faixa de 55 kN de empuxo
title_sort Projeto e análise de desempenho de uma turbina axial utilizada em uma unidade de turbobomba de um motor foguete a propelente líquido na faixa de 55 kN de empuxo
author Juraci de Sousa Araujo Filho
author_facet Juraci de Sousa Araujo Filho
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv João Roberto Barbosa
dc.contributor.author.fl_str_mv Juraci de Sousa Araujo Filho
dc.subject.por.fl_str_mv Turbinas axiais
Escoamento supersônico
Bombas de turbinas
Lâminas de rotores (turbomáquinas)
Motores foguetes a propelente líquido
Engenharia mecânica
Engenharia aeroespacial
topic Turbinas axiais
Escoamento supersônico
Bombas de turbinas
Lâminas de rotores (turbomáquinas)
Motores foguetes a propelente líquido
Engenharia mecânica
Engenharia aeroespacial
dc.description.none.fl_txt_mv As características de um motor foguete a propelente líquido podem levar a turbina a operar em ciclo aberto ou em ciclo fechado. No caso de um motor que opera em ciclo térmico aberto, a turbina é supersônica, de ação e de admissão parcial. Já para o caso de um motor que opera em ciclo fechado, a turbina é sônica, de reação e admissão total. O uso da admissão parcial leva a turbina a ter altura de pá maior do que no caso da admissão total. Esta característica faz com que o desempenho aumente consideravelmente, pois caso a turbina operasse em admissão total, as perdas por vazamento e secundárias seriam excessivamente altas.
description As características de um motor foguete a propelente líquido podem levar a turbina a operar em ciclo aberto ou em ciclo fechado. No caso de um motor que opera em ciclo térmico aberto, a turbina é supersônica, de ação e de admissão parcial. Já para o caso de um motor que opera em ciclo fechado, a turbina é sônica, de reação e admissão total. O uso da admissão parcial leva a turbina a ter altura de pá maior do que no caso da admissão total. Esta característica faz com que o desempenho aumente consideravelmente, pois caso a turbina operasse em admissão total, as perdas por vazamento e secundárias seriam excessivamente altas.
publishDate 2009
dc.date.none.fl_str_mv 2009-08-11
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/masterThesis
status_str publishedVersion
format masterThesis
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2334
url http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2334
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Instituto Tecnológico de Aeronáutica
publisher.none.fl_str_mv Instituto Tecnológico de Aeronáutica
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica
instacron:ITA
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
instname_str Instituto Tecnológico de Aeronáutica
instacron_str ITA
institution ITA
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáutica
repository.mail.fl_str_mv
subject_por_txtF_mv Turbinas axiais
Escoamento supersônico
Bombas de turbinas
Lâminas de rotores (turbomáquinas)
Motores foguetes a propelente líquido
Engenharia mecânica
Engenharia aeroespacial
_version_ 1706809283827466240

Registros relacionados