Utilização do sinal civil GPS L5 e da filtragem espacial adaptativa para mitigação dos sinais de multicaminho.

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Adriane Santos Gonçalves de Castro
Data de Publicação: 2006
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
Texto Completo: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=337
Resumo: Além do sinal de visada direta, um receptor GPS pode receber sinais provenientes de reflexão e / ou difração sendo esses sinais denominados de multicaminho. Apesar dos contínuos avanços das tecnologias dos receptores GPS e das antenas, o sinal do multicaminho continua sendo uma das principais fontes de erro na determinação da posição do usuário e para minimizá-lo é preciso entender o seu comportamento e suas características. Esta tese visa apresentar a modelagem dos sinais de multicaminho provenientes de reflexões especulares próximas à antena do receptor e propor a utilização do novo sinal civil GPS L5 e da Filtragem Espacial Digital fazendo uso do algoritmo LMS para minimizar seus efeitos. No decorrer deste trabalho serão apresentados os planos de modernização do GPS e a estrutura do sinal GPS L5 destacando-se as principais vantagens associadas ao uso deste novo sinal no receptor GPS.
id ITA_bb30f08aaeca0f2699794861ec6a8e83
oai_identifier_str oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:337
network_acronym_str ITA
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
spelling Utilização do sinal civil GPS L5 e da filtragem espacial adaptativa para mitigação dos sinais de multicaminho.Processamento digital de sinaisTransmissão multicaminhoSistema de posicionamento globalFiltragemFiltros adaptativosModelos matemáticosTelecomunicaçõesEngenharia eletrônicaAlém do sinal de visada direta, um receptor GPS pode receber sinais provenientes de reflexão e / ou difração sendo esses sinais denominados de multicaminho. Apesar dos contínuos avanços das tecnologias dos receptores GPS e das antenas, o sinal do multicaminho continua sendo uma das principais fontes de erro na determinação da posição do usuário e para minimizá-lo é preciso entender o seu comportamento e suas características. Esta tese visa apresentar a modelagem dos sinais de multicaminho provenientes de reflexões especulares próximas à antena do receptor e propor a utilização do novo sinal civil GPS L5 e da Filtragem Espacial Digital fazendo uso do algoritmo LMS para minimizar seus efeitos. No decorrer deste trabalho serão apresentados os planos de modernização do GPS e a estrutura do sinal GPS L5 destacando-se as principais vantagens associadas ao uso deste novo sinal no receptor GPS.Instituto Tecnológico de AeronáuticaFernando WalterAdriane Santos Gonçalves de Castro2006-12-12info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=337reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITAinstname:Instituto Tecnológico de Aeronáuticainstacron:ITAporinfo:eu-repo/semantics/openAccessapplication/pdf2019-02-02T14:01:45Zoai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:337http://oai.bdtd.ibict.br/requestopendoar:null2020-05-28 19:33:01.834Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáuticatrue
dc.title.none.fl_str_mv Utilização do sinal civil GPS L5 e da filtragem espacial adaptativa para mitigação dos sinais de multicaminho.
title Utilização do sinal civil GPS L5 e da filtragem espacial adaptativa para mitigação dos sinais de multicaminho.
spellingShingle Utilização do sinal civil GPS L5 e da filtragem espacial adaptativa para mitigação dos sinais de multicaminho.
Adriane Santos Gonçalves de Castro
Processamento digital de sinais
Transmissão multicaminho
Sistema de posicionamento global
Filtragem
Filtros adaptativos
Modelos matemáticos
Telecomunicações
Engenharia eletrônica
title_short Utilização do sinal civil GPS L5 e da filtragem espacial adaptativa para mitigação dos sinais de multicaminho.
title_full Utilização do sinal civil GPS L5 e da filtragem espacial adaptativa para mitigação dos sinais de multicaminho.
title_fullStr Utilização do sinal civil GPS L5 e da filtragem espacial adaptativa para mitigação dos sinais de multicaminho.
title_full_unstemmed Utilização do sinal civil GPS L5 e da filtragem espacial adaptativa para mitigação dos sinais de multicaminho.
title_sort Utilização do sinal civil GPS L5 e da filtragem espacial adaptativa para mitigação dos sinais de multicaminho.
author Adriane Santos Gonçalves de Castro
author_facet Adriane Santos Gonçalves de Castro
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Fernando Walter
dc.contributor.author.fl_str_mv Adriane Santos Gonçalves de Castro
dc.subject.por.fl_str_mv Processamento digital de sinais
Transmissão multicaminho
Sistema de posicionamento global
Filtragem
Filtros adaptativos
Modelos matemáticos
Telecomunicações
Engenharia eletrônica
topic Processamento digital de sinais
Transmissão multicaminho
Sistema de posicionamento global
Filtragem
Filtros adaptativos
Modelos matemáticos
Telecomunicações
Engenharia eletrônica
dc.description.none.fl_txt_mv Além do sinal de visada direta, um receptor GPS pode receber sinais provenientes de reflexão e / ou difração sendo esses sinais denominados de multicaminho. Apesar dos contínuos avanços das tecnologias dos receptores GPS e das antenas, o sinal do multicaminho continua sendo uma das principais fontes de erro na determinação da posição do usuário e para minimizá-lo é preciso entender o seu comportamento e suas características. Esta tese visa apresentar a modelagem dos sinais de multicaminho provenientes de reflexões especulares próximas à antena do receptor e propor a utilização do novo sinal civil GPS L5 e da Filtragem Espacial Digital fazendo uso do algoritmo LMS para minimizar seus efeitos. No decorrer deste trabalho serão apresentados os planos de modernização do GPS e a estrutura do sinal GPS L5 destacando-se as principais vantagens associadas ao uso deste novo sinal no receptor GPS.
description Além do sinal de visada direta, um receptor GPS pode receber sinais provenientes de reflexão e / ou difração sendo esses sinais denominados de multicaminho. Apesar dos contínuos avanços das tecnologias dos receptores GPS e das antenas, o sinal do multicaminho continua sendo uma das principais fontes de erro na determinação da posição do usuário e para minimizá-lo é preciso entender o seu comportamento e suas características. Esta tese visa apresentar a modelagem dos sinais de multicaminho provenientes de reflexões especulares próximas à antena do receptor e propor a utilização do novo sinal civil GPS L5 e da Filtragem Espacial Digital fazendo uso do algoritmo LMS para minimizar seus efeitos. No decorrer deste trabalho serão apresentados os planos de modernização do GPS e a estrutura do sinal GPS L5 destacando-se as principais vantagens associadas ao uso deste novo sinal no receptor GPS.
publishDate 2006
dc.date.none.fl_str_mv 2006-12-12
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/masterThesis
status_str publishedVersion
format masterThesis
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=337
url http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=337
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Instituto Tecnológico de Aeronáutica
publisher.none.fl_str_mv Instituto Tecnológico de Aeronáutica
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica
instacron:ITA
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA
instname_str Instituto Tecnológico de Aeronáutica
instacron_str ITA
institution ITA
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáutica
repository.mail.fl_str_mv
subject_por_txtF_mv Processamento digital de sinais
Transmissão multicaminho
Sistema de posicionamento global
Filtragem
Filtros adaptativos
Modelos matemáticos
Telecomunicações
Engenharia eletrônica
_version_ 1706809256895840256

Registros relacionados