Injeção direta como base para melhorar a eficiência em motores ciclo otto reduzindo a emissão de poluentes

• Autor(a) principal: PENEDA, Tiago dos Reis
• Data de Publicação: 2021
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Scientia – Repositório Institucional
• Texto Completo: https://repositorio.pgsskroton.com//handle/123456789/42991
• topic: Injeção; FSI; Motores; Eficiência; Combustível; Poluição

O Brasil é um dos países que detém de uma das maiores frotas do mundo de veículos automotores. Em sua grande maioria esses automóveis são movidos à combustíveis fósseis. A utilização prolongada deste tipo de combustível é prejudicial à saúde humana e responsável por riscos ambientais. Para reduzir esses riscos, uma alternativa é a evolução do sistema de injeção de combustível nos veículos com motores ciclo otto, que equipam veículos de passeio e comerciais leves pois, comparados com veículos comerciais pesados representam a maioria. Entre as evoluções, é destacado o sistema de injeção direta, que atualmente é um dos melhores sistemas de alimentação existentes no mundo. Por não ter uma rigorosa legislação referente a emissões de poluentes deste tipo de veículos é mais difícil a utilização desta injeção no Brasil, porque na atualidade a legislação brasileira por permitir altos índices de poluição comparando com países europeus, permite a utilização de sistemas com tecnologias inferiores.