O processo de distribuição de calor e fluidos nos sistemas de frenagem em veículos leves

• Autor(a) principal: MONTEIRO, Kleberson Boff
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Scientia – Repositório Institucional
• Texto Completo: https://repositorio.pgsscogna.com.br//handle/123456789/62906
• topic: Veículo automotor; Distribuição de calor

Grandes avanços na área da engenharia mecânica, trouxeram benefícios para a sociedade, dentre as invenções mais extraordinárias do ser humano, ressaltamos os primeiros veículos, que surgiram a partir do século XIX, porém, somente a partir do ano de 1886, que Karl Benz, registrou o primeiro veículo com motor a combustão, diante disso, algumas avaliações foram observadas, como o desempenho do motor, e principalmente os meios de segurança, como os freios, que antigamente eram feitos por meio de alavancas e demoravam alguns segundos até a parada completa do veículo, nessa circunstância, pensando em aumentar a segurança dos usuários, as engenharias foram desenvolvendo pesquisas e projetos que se tratam de maximizar a capacidade e a proporcionalidade da atuação dos freios, buscando alternativas físicas e cognitivas para proporcionar a qualidade da frenagem. Assim, essa pesquisa apresenta o tema: o processo de distribuição de calor e fluídos nos sistemas de frenagem em veículos leves, onde é levado em consideração, os modelos de veículos automotores leves contemporâneos, e como funciona os sistemas de freios, trazendo um contexto histórico sobre a criação dos primeiros veículos e a preocupação com os sistemas de frenagem, após serão apresentados os sistemas de freios em veículos leves, e por fim, conhecer os componentes do sistema de freios e a distribuição de calor e fluídos durante o processo de frenagem, utilizando os métodos da pesquisa de revisão bibliográfica, apresentando diversos aspectos da funcionalidade dos diversos freios existentes para veículos leves.