Método construtivo de parede de concreto armado: formas concretadas in loco

• Autor(a) principal: RAMOS, Deivid dos Santos
• Data de Publicação: 2021
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Scientia – Repositório Institucional
• Texto Completo: https://repositorio.pgsskroton.com//handle/123456789/37456
• topic: Paredes de concreto; Formas; In loco; Construção civil; Obra

Em busca de viabilizar novos recursos a indústria da construção civil, a inserção dos métodos construtivos em parede de concreto, proporcionando produtividade e padrões de qualidade elevados. O sistema oferece ganho em prazos, racionalização de custos e sustentabilidade. A proposta desse trabalho apresenta o sistema caracterizando seus processos executivos e suas principais vantagens e desvantagens. O objetivo geral do trabalho referencia-se em descrever a metodologia de execução agregado a resistência e ganho em custo, segurança, prazo e durabilidade do concreto armado sendo utilizado como vedação para estruturas. O objetivo propõe com a retratação os processos executivos de parede de concreto existentes e os tipos de formas e seus respectivos materiais que podem ser utilizados, apresentando também o layout e logística em obras que utilizam o sistema de formas, caracterizando vantagens, desvantagens e as principais dificuldades encontradas, e finalizando discorrer os fundamentos e métodos utilizados em gestão nos processos de paredes de concreto, caracterizando as vantagens e desvantagens na aplicação a construção civil. A base de dados utilizada para compor as informações do presente trabalho realizou-se por meio de livros, revistas, trabalhos acadêmicos, internet e normas regulamentadoras, tendo como intuito propiciar a acadêmicos, profissionais e outros interessados o conhecimento sobre as alternativas, benefícios e dificuldades em aplicar o método de paredes de concreto moldadas in loco, tanto quanto suas principais características em gestão e logística. A partir de tais informações, tem-se que o sistema é considerado viável, principalmente em obras de maiores portes e obras em série, por sua viabilidade em menor prazo de execução, vida útil, resistência final, minoração em perdas de materiais e permitindo a aplicação da industrialização na construção civil, em contrapartida seu investimento inicial tem custo elevado, mão de obra especializada bem como maior detalhamento em projetos.