Avaliação do custo operacional e ambiental de transporte rodoviário de combustíveis: Estudo de Caso
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Data de Publicação: | 2013 |
Outros Autores: | , |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Revista Liberato (Online) |
Texto Completo: | https://revista.liberato.com.br/index.php/revista/article/view/175 |
Resumo: | Uma das atividades humanas que contribuem significativamente para as alterações climáticas na Terra é o transporte rodoviário, uma atividade bastante poluente. O passivo ambiental de uma empresa implica o uso que ela faz dos recursos naturais, que não pertencem a ela, mas à comunidade em geral, e representa as responsabilidades socioambientais da empresa e todos os custos envolvidos. No presente trabalho, foi pesquisado o custo operacional proveniente do consumo de derivados de petróleo por uma empresa que transporta cargas em caminhões pelas estradas, relacionando as análises com o passivo ambiental. Os custos resultantes do consumo de três derivados do petróleo: óleo diesel, óleos lubrificantes e pneus, necessários para a atividade de transporte rodoviário, foram pesquisados separadamente. Assim, foi avaliado o custo socioambiental que essa empresa promove por intermédio de seus veículos durante um ano de atividade. O valor encontrado foi aproximadamente R$ 103.500,00, para uma frota de onze veículos. |
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Avaliação do custo operacional e ambiental de transporte rodoviário de combustíveis: Estudo de CasoUma das atividades humanas que contribuem significativamente para as alterações climáticas na Terra é o transporte rodoviário, uma atividade bastante poluente. O passivo ambiental de uma empresa implica o uso que ela faz dos recursos naturais, que não pertencem a ela, mas à comunidade em geral, e representa as responsabilidades socioambientais da empresa e todos os custos envolvidos. No presente trabalho, foi pesquisado o custo operacional proveniente do consumo de derivados de petróleo por uma empresa que transporta cargas em caminhões pelas estradas, relacionando as análises com o passivo ambiental. Os custos resultantes do consumo de três derivados do petróleo: óleo diesel, óleos lubrificantes e pneus, necessários para a atividade de transporte rodoviário, foram pesquisados separadamente. Assim, foi avaliado o custo socioambiental que essa empresa promove por intermédio de seus veículos durante um ano de atividade. O valor encontrado foi aproximadamente R$ 103.500,00, para uma frota de onze veículos.Fundação Escola Técnica Liberato Salzano Vieira da Cunha (FETLSVC)2013-02-04info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionArtigo avaliado pelos Paresapplication/pdfhttps://revista.liberato.com.br/index.php/revista/article/view/175Revista Liberato; v. 12 n. 18 (2011): Revista Liberato; 133-1482178-88201518-8043reponame:Revista Liberato (Online)instname:Fundação Escola Técnica Liberato Salzano Vieira da Cunha (Liberato)instacron:Liberatoporhttps://revista.liberato.com.br/index.php/revista/article/view/175/165Copyright (c) 2018 Revista Liberatoinfo:eu-repo/semantics/openAccessPilger, Leila SibeleOliveira, Eniz ConceiçãoMörschbächer, Ana Paula2023-01-12T18:36:24Zoai:ojs.revista.liberato.com.br:article/175Revistahttps://revista.liberato.com.br/index.php/revistaPRIhttps://revista.liberato.com.br/index.php/revista/oairevistaliberato@liberato.com.br ; eknunes1@gmail.com ; patywei@hotmail.com2178-88201518-8043opendoar:2023-01-12T18:36:24Revista Liberato (Online) - Fundação Escola Técnica Liberato Salzano Vieira da Cunha (Liberato)false |
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