A Marinha do Brasil como coordenador da área marítima do Atlântico Sul (CAMAS), no biênio 2020/2021 - desafios e perspectivas

• Autor(a) principal: Silva, André Luiz Melo
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)
• Texto Completo: http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/844592
• topic: Atlântico Sul - Coordenação; Comunicação marítima; Controle Naval do Tráfego Marítimo; Tráfego marítimo

Apesar dos avanços tecnológicos nos transportes terrestres e aéreos, a maior parte das mercadorias que movimentam o comércio mundial são transportadas por vias marítimas, dentre as quais muitas passam pelo Atlântico Sul, em virtude de características favoráveis ao Tráfego Marítimo (TM), tais como: as ligações com os oceanos Pacífico e Índico, a ausência de obstáculos continentais para a navegação entre os hemisférios e as raras ocorrências de ventos fortes formadores de ciclones. Nesse contexto, torna-se relevante a importância do Coordenador da Área Marítima do Atlântico Sul (CAMAS), uma cooperação internacional, constituída pelas Marinhas da Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai que, há mais de 50 anos, tem contribuído para a defesa das Linhas de Comunicações Marítimas (LCM) do Atlântico Sul por meio da coordenação de exercícios, adestramentos e eventos sobre a doutrina de Controle Naval do Tráfego Marítimo (CNTM). O cargo de Coordenador é revezado, a cada dois anos, por Almirantes argentinos, brasileiros e uruguaios. Considerando o fato de que, a partir de março de 2020, a MB exercerá o cargo pela décima vez, foi identificada, como problema, a existência de providências que deveriam ser tomadas com antecedência, bem como a possibilidade de aperfeiçoamento das tarefas sob a responsabilidade do Coordenador. Portanto, o objetivo desta tese foi apresentar sugestões para que a MB, exercendo o cargo de CAMAS, possa contribuir para a defesa das LCM do Atlântico Sul. Para alcançar tal objetivo, foram realizadas a análise da atual estrutura organizacional da MB visando a assumir o cargo de Coordenador, a identificação de medidas que possibilitariam o aprimoramento dos procedimentos de CNTM e a análise dos possíveis desafios e perspectivas para o biênio 2020/2021, tendo em vista as “novas ameaças” ao TM após os atentados terroristas de 11 de setembro de 2001 nos EUA. A metodologia utilizada consistiu em pesquisas bibliográficas baseadas em trabalhos de autores conhecidos por teorias marítimas consagradas, publicações relacionadas ao CAMAS, normas brasileiras como a Política e a Estratégia Nacional de Defesa, e outras fontes de informações provenientes do atual Curso de Política e Estratégia Marítimas (C-PEM).