Aspectos e impactos ambientais relacionados ao derramamento de óleo por embarcações mercantes

• Autor(a) principal: Araujo, Sergio Escobar
• Data de Publicação: 2015
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)
• Texto Completo: http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/451544
• topic: Poluição marinha por óleo; Poluição por Óleo; Poluição de óleo em rios, portos, etc.; Derramamento de Óleo

A frota Mercante Mundial, segundo dados do Sindicato Nacional das Empresas de Navegação Marítima -SYNDARMA de 2014, atualmente, é composta de 47.601 navios comerciais com bandeira de registro em operação e a frota mundial atingiu 1689milhões de dwt (dead weight tonnage), distribuída por cerca de 150 países e tripulada por milhões de homens do mar das mais diversas nacionalidades. A navegação é talvez o melhor exemplo de globalização já visto, navios projetados e construídos numa determinada nação, sendo tripulados por marítimos de diversos outros países, muitas vezes arvorando bandeiras de outra nacionalidade. Entretanto, devem-se frisar os perigos que estão por trás desse comércio e suas consequências. É neste sentido que este trabalho tem como objetivo apresentar uma visão geral dos elementos que compõem o risco da navegação relacionado à poluição dos mares, tendo o navio como aspecto gerador dos impactos ambientais, mais especificamente, em se tratando de poluição por derramamento de óleo. Dessa maneira,deseja-se mostrar a embarcação com o enfoque de fonte poluidora, apresentando casos, a legislação por trás de cada operação e procedimento, amaneira como acontecem os acidentes,os planos de contingência, etc. Quando falamos nos petroleiros e navios químicos,logo vem à tona imagens como o Exxon Valdez banhando o Alasca com aquela mancha que até hoje apresenta impactos ao meio ambiente naquela localidade, destruindo fauna e flora num espetáculo aterrador de sangue e óleo. Mas o que é desconhecido do grande público são as diversas ferramentas desenvolvidas ao longo de tantas milhas navegadas. São convenções e acordos internacionais que resultaram em regulamentações de leis e normas que promovem a segurança de bordo e o aperfeiçoamento da prevenção de acidentes que possam resultar em impactos ao ambiente marinho, o que será, também, apresentado nesse trabalho. As mudanças são bem claras nos últimos anosa bordo e variam desde a implantação de novos equipamentos e treinamentos para os tripulantes até alterações significativas nos projetos navais. A globalização e a demanda cada vez maior de bens tem no transporte marítimo internacional o termômetro da voracidade do consumismo, que além dos ditos bens, consome cada vez mais os oceanos. Deseja-se acreditar que o esforço da comunidade marítima internacional aliado à conscientização da sociedade possa garantir navios mais seguros e mares mais limpos e a certeza de podermos navegar em direção a um futuro sustentável.