Poluição no mar causada por derramamento de óleo
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2012 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB) |
Texto Completo: | http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/451110 |
Resumo: | O objetivo deste trabalho é abordar a forma de combate à Poluição por Óleo através de um Plano de Contingência. Depois do vazamento de petróleo no Golfo do México que deixou um poço aberto no fundo do mar a mais de 1,5Km da superfície, jorrando mais de 72 milhões de litros, pode-se discutir o que é um Plano de Contingência para esse tipo de acidente. Ele define a estrutura organizacional, os procedimentos e os recursos disponíveis para resposta a eventos de poluição por óleo no mar, nos diversos níveis operacionais ou de ações requeridos seja ela local, regional ou nacional. Inicialmente serão tratados os aspectos históricos sobre o transporte de óleo por navio, ocorrência de vazamento de óleo no mar, as convenções internacionais, o modelo de plano de contingência, os procedimentos a serrem cumpridos no plano de contingência de acordo com a convenção MARPOL. O estudo conclui que o derramamento de óleo e substância perigosa pode causar grande prejuízo econômico para humanidade e que para derramamentos de grande quantidade não se sabe se o plano de contingência é eficaz, os de pequena quantidade são controlados até mesmo pela própria tripulação com seus planos de contingência de bordo, e a forma mais eficaz de combater a este tipo de evento é a prevenção e o treinamento constante. |
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Ramos, Ramesses Cesar da SilvaBorges, Adriana MariaRamos, Ramessés Cesar da Silva2018-07-04T18:26:54Z2018-07-04T18:26:54Z2012http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/451110O objetivo deste trabalho é abordar a forma de combate à Poluição por Óleo através de um Plano de Contingência. Depois do vazamento de petróleo no Golfo do México que deixou um poço aberto no fundo do mar a mais de 1,5Km da superfície, jorrando mais de 72 milhões de litros, pode-se discutir o que é um Plano de Contingência para esse tipo de acidente. Ele define a estrutura organizacional, os procedimentos e os recursos disponíveis para resposta a eventos de poluição por óleo no mar, nos diversos níveis operacionais ou de ações requeridos seja ela local, regional ou nacional. Inicialmente serão tratados os aspectos históricos sobre o transporte de óleo por navio, ocorrência de vazamento de óleo no mar, as convenções internacionais, o modelo de plano de contingência, os procedimentos a serrem cumpridos no plano de contingência de acordo com a convenção MARPOL. O estudo conclui que o derramamento de óleo e substância perigosa pode causar grande prejuízo econômico para humanidade e que para derramamentos de grande quantidade não se sabe se o plano de contingência é eficaz, os de pequena quantidade são controlados até mesmo pela própria tripulação com seus planos de contingência de bordo, e a forma mais eficaz de combater a este tipo de evento é a prevenção e o treinamento constante.The objective of thisstudy is to discusshow tocombat theoil pollutionthrough acontingency plan. After theoil spill in theGulf of Mexicothat leftan open pitin the seabedmore than 1.5km from thesurface, gushing more than 72million liters, we can discuss whatis acontingency planfor suchaccident.It definesorganizational structure, procedures and resourcesavailable forresponse tooil pollutioneventsat sea, operatingat different levelsofactionsrequiredorwhetherlocal, regionalor national. Initiallythe historical aspectswill be treatedon the transport ofoilbyship,occurrence ofoil spillat sea, international conventions, the modelcontingency planprocedures toserremfulfilledin the contingency planin accordancewith theMARPOLconvention, the sopepkitto combat pollutionfrom Petrobras.The studyconcludes thatthe oil spillandhazardous substancecan cause greateconomic harmtohumanityandtospillsof large quantitiesis not known whetherthe contingency planiseffective,smallquantity arecontrolledevenbyhisown crewwithplanscontingencymaple, andmost effective way tocombatthis type ofevent isthe prevent and constant training.porCentro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA)Ação social, incluindo medidas de saneamentoMedidas de Saneamento da PoluiçãoPoluição de óleo em rios, portos, etc.Poluição no mar causada por derramamento de óleoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)instname:Marinha do Brasil (MB)instacron:MBTEXT00000677.pdf.txt00000677.pdf.txtExtracted texttext/plain83133https://www.repositorio.mar.mil.br/bitstream/ripcmb/451110/2/00000677.pdf.txtdb7aa7b197f0885e434a22e7d2102a10MD52ORIGINAL00000677.pdfapplication/pdf805195https://www.repositorio.mar.mil.br/bitstream/ripcmb/451110/1/00000677.pdfae855aca62808947b6852a78ca08061dMD51THUMBNAIL00000677.pdf.jpg00000677.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1194https://www.repositorio.mar.mil.br/bitstream/ripcmb/451110/3/00000677.pdf.jpg45bc49d1997b5227419d478823c35d40MD53ripcmb/4511102022-09-23 17:59:52.842oai:www.repositorio.mar.mil.br:ripcmb/451110Repositório InstitucionalPUBhttps://www.repositorio.mar.mil.br/oai/requestdphdm.repositorio@marinha.mil.bropendoar:2022-09-23T20:59:52Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB) - Marinha do Brasil (MB)false |
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O objetivo deste trabalho é abordar a forma de combate à Poluição por Óleo através de um Plano de Contingência. Depois do vazamento de petróleo no Golfo do México que deixou um poço aberto no fundo do mar a mais de 1,5Km da superfície, jorrando mais de 72 milhões de litros, pode-se discutir o que é um Plano de Contingência para esse tipo de acidente. Ele define a estrutura organizacional, os procedimentos e os recursos disponíveis para resposta a eventos de poluição por óleo no mar, nos diversos níveis operacionais ou de ações requeridos seja ela local, regional ou nacional. Inicialmente serão tratados os aspectos históricos sobre o transporte de óleo por navio, ocorrência de vazamento de óleo no mar, as convenções internacionais, o modelo de plano de contingência, os procedimentos a serrem cumpridos no plano de contingência de acordo com a convenção MARPOL. O estudo conclui que o derramamento de óleo e substância perigosa pode causar grande prejuízo econômico para humanidade e que para derramamentos de grande quantidade não se sabe se o plano de contingência é eficaz, os de pequena quantidade são controlados até mesmo pela própria tripulação com seus planos de contingência de bordo, e a forma mais eficaz de combater a este tipo de evento é a prevenção e o treinamento constante. |
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