Segurança de posicionamento nas manobras e operações de transferências de óleo diesel realizadas entre embarcações DP de apoio marítimo e Unidades Marítimas

• Autor(a) principal: Moreno Barría, Rubén Darío
• Data de Publicação: 2011
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)
• Texto Completo: http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/451024
• topic: Manobra do Navio; Manobra do Navio; Apoio marítimo; Plataformas de Perfuração; Posicionamento dinâmico de estruturas marítimas e semi-submersiveis; Navios sonda

CIAGA:Monografia apresentada no Curso de Aperfeiçoamento para Oficial de Náutica. As primeiras tentativas para extrair petróleo de uma plataforma submarina ocorreram em 1882 no litoral de Santa Bárbara, nos Estados Unidos da América do Norte. Contando com tecnologia rudimentar, uma sonda de perfuração foi instalada sobre um trapiche de madeira que era ligada a terra, não caracterizando dessa forma uma operação em mar aberto. Em 1932, ainda nos Estados Unidos da América do Norte, outro poço foi perfurado por uma sonda suportada por estacas cravadas no fundo do mar, sem ligação com o continente. Nascia então a atividade de exploração e produção em mar aberto, e com esta, a atividade de “Apoio Marítimo”. Na década de 50, eram muito utilizados barcos de pesca e lanchas com motores a gasolina, de transmissão mecânica e de cascos de construção artesanal. Como resultado, aconteciam com muita frequência incêndios, colisões, abalroamentos e naufrágios. Apesar de certo avanço a nível tecnológico nos projetos das embarcações, não existia mão de obra especializada, os tripulantes eram pessoas mais acostumadas a atividades de terra. Aqueles que superaram suas deficiências e permaneceram na vida do mar adquiriram conhecimento e foram os responsáveis por disseminar suas experiências pelo mundo. Outra área da indústria marítima do petróleo foi o Mar do Norte. Esta área tem como característica principal condições severas de clima. Como consequência, novos padrões tecnológicos tiveram que ser incorporados às embarcações. A partir dessa época, surgiram embarcações com maiores potências e requisitos específicos.