Estudo experimental da hidroacústica de bordos de fuga flexíveis

• Autor(a) principal: Morais, Paulo Jorge Duda de
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)
• Texto Completo: https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/845770
• topic: Ruído de aeronaves; Acústica submarina; Ruído aerodinâmico; Aeronáutica

Este trabalho tem por objetivo principal analisar experimentalmente a influência dos efeitos da flexibilidade nas emissões sonoras de extensões de bordo de fuga em estruturas aeronáuticas. Para isso foi utilizado um aparato experimental instalado em túnel de cavitação, cujo fluido de trabalho é a água. Foi estudado o escoamento em torno de um perfil NACA 0012 rígido com extensões de bordo de fuga intercambiávels. Como extensões foram usadas duas placas planas metálicas com diferentes espessuras, e, portanto, diferentes valores de rigidez a flexão. O intuito de tais ensaios é a obtenção de altos números de Reynolds, baixos números de Mach e altos fatores de carregamento fluido-estrutura (associados à razão entre densidade do fluido e do sólido). Com isto é possível acentuar as interações fluido-estruturais e captar estes efeitos através de hidrofone instalado em câmara acústica na seção de testes, comparando as medidas das extensões mais rígida e mais flexível. Esta análise permite realizar comparações dos resultados experimentais com a teoria de analogia acústica. O aumento da flexibilidade do bordo de fuga, segundo esta teoria, reduz as emissões aeroacústicas e hidroacústicas. No entanto, os resultados experimentais obtidos mostram o efeito contrário: o bordo de fuga mais flexível levou a uma maior radiação sonora. Os resultados sugerem que há variação significativa da turbulência por efeito das vibrações do bordo de fuga; um possível aumento da energia cinética turbulenta devido à vibração da superfície poderia explicar os resultados obtidos.