Estabilização de solo laterítico utilizando resíduo de cana de açúcar (cinza)

• Autor(a) principal: Lima, Ricardo Paganelli de
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional PUC-Campinas
• Texto Completo: http://repositorio.sis.puc-campinas.edu.br/xmlui/handle/123456789/15106
• topic: Estabilização; Solo-Cinza; Material Alternativo; Pavimentos.; Stabilization; Soil-Ash; Alternative material; Pavements.

O Estado de São Paulo é referência global no cultivo e na produção de derivados de cana-de-açúcar, nas quais são utilizadas rodovias vicinais, muitas delas não pavimentadas, para o escoamento da safra entre a área da colheita e as usinas de processamento de açucar e álcool. Para escoar a produção da usina até os centros de distribuição, o transporte rodoviário tem sido o principal meio logístico, tanto do Estado de São Paulo como do Brasil, sendo que apenas 12,4% das rodovias do país são pavimentadas. Além disso, o solo laterítico é o solo mais encontrado em todo o país, sendo necessário estabilizá-lo para compor bases e sub-bases de pavimentos, o que eleva os custos das pavimentações. Considerando que os veículos necessitam de uma boa infraestrutura para que se tenha segurança na trafegabilidade, a custos módicos, esta dissertação tem como objetivo avaliar o uso de solo laterítico do próprio local da usina, incorporado ao resíduo proveniente da queima do bagaço de cana-de-açúcar, para possibilitar a viabilidade técnica e ambiental na manutenção e construção de pavimentos. O comportamento do compósito, sólido laterítico - cinza, foi avaliado por meio de ensaios de caracterização dos materiais e ensaios mecânicos. A metodologia baseou-se na coleta de amostra de solo laterítico da região de Barretos, a qual foi submetida aos ensaios de Proctor Intermediário, Índice de Suporte Califórnia (Califórnia Bearing Ratio - CBR) e Resistência a Compressão Simples. A amostra de cinza do bagaço de cana-de- açúcar foi coletada e submetida a ensaios de analise granulométrica e caracterização pozolânica. Para realização da estabilização do solo foram utilizados cimento Portland CPII-E-32, Cal Hidratada e Cinza do bagaço de cana-de-açúcar. Preparou-se misturas solo –5%cimento, solo–5% cal, solo–5% cinza, solo–5% cinza–1% cal e solo– 5%cinza– 2% cal. Após ampla serie de ensaios, foram encontradas as resistências para o solo natural e as respectivas misturas. O CBR obtido para o solo natural foi de 40%. A introdução de 5% de cinza no solo natural, sem adição de aglomerantes, acarretou na diminuição do CBR para 32%, o que o impossibilita para o uso em camadas de sub-base e base de pavimentação. Em contrapartida, a inserção de 5% de cinza e 1% de cal atingiu CBR de 78%, possibilitando seu uso em camadas de sub-base de pavimentação. Além disso, com a mistura 5% de cinza e 2% de cal atingiu-se CBR de 83%, o que permite seu uso em camadas de base de pavimentos. Deste modo, pôde-se concluir pela viabilidade técnica e ambiental do uso da cinza, em camadas de sub-base e base de pavimentação.