MULTIMODALIDADE E O USO DE ESTACIONAMENTOS A FAVOR DAS CONEXÕES COM TRANSPORTE PÚBLICO

• Autor(a) principal: Pavelski, Luziane Machado
• Data de Publicação: 2020
• Outros Autores: Bernardinis, Marcia Pereira de Andrade
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: por
• Título da fonte: Revista Baru - Revista Brasileira de Assuntos Regionais e Urbanos
• Texto Completo: http://seer.pucgoias.edu.br/index.php/baru/article/view/8516
• topic: Engenharia; Multimodalidade, mobilidade sustentável, estacionamentos; 655.1

Poluição, exclusão social e prejuízos econômicos oriundos da falta de mobilidade, somados a perspectiva de um agravamento futuro devido ao aumento populacional impulsionam a procura de soluções. Nesse sentido, as diretrizes da mobilidade sustentável têm apresentado alternativas promissoras, dentre as quais a multimodalidade é uma delas. Dividido em duas partes principais, o presente artigo através de um enfoque pouco explorado, o uso dos estacionamentos no favorecimento do transporte multimodal, apresenta o caso de Curitiba. Em um primeiro momento, através de uma revisão teórica, destaca o que está previsto no Plano Diretor da cidade a respeito da inclusão dos estacionamentos. Essa etapa destaca quais as ações foram previstas para a cidade, benefícios para os proprietários de imóveis em aderir e benefícios aos usuários do sistema de transporte. A segunda etapa consiste em explorar, dentro do que a lei propõe, o que a cidade já possui de infraestrutura para colocar a proposta em prática e o que falta ou pode ser melhorado. Para essa segunda etapa o Sistema de Informações Geográficas voltado para uso em transportes, Transcad versão 4.5, foi usado como ferramenta na produção de imagens e análises espaciais. Dessa forma foi possível verificar no Plano Diretor ações bastante interessantes no sentido de promover multimodalidade a partir do uso de estacionamentos. Pôde-se concluir que, apenas 7% dos estacionamentos com alvará ativo em Curitiba se enquadram nos parâmetros do que foi proposto na lei.