[en] FATIGUE CRACK PROPAGATION MODELLING BY ACCUMULATED DAMAGE INSIDE PLASTIC ZONE

• Autor(a) principal: SAMUEL ELIAS FERREIRA
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Outros
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
• Texto Completo: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=35852@1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=35852@2; http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.35852
• topic: [pt] MECANICA DO MODELO DA FAIXA PLASTICA; [pt] DANO ACUMULADO A FRENTE DA TRINCA; [pt] FATOR DE INTENSIDADE DE TENSAO EFETIVO; [pt] FECHAMENTO DA TRINCA DE FADIGA; [en] STRIP-YIELD MODEL; [en] DAMAGE ACCUMULATION AHEAD OF THE CRACK TIP; [en] EFFECTIVE STRESS INTENSITY RANGE; [en] FATIGUE CRACK CLOSURE

[pt] Após identificar que uma trinca de fadiga permanecia fechada durante parte do ciclo, Elber assumiu que o dano era induzido apenas pela fração do carregamento acima da carga necessária para abrir a trinca. Diversos modelos foram propostos utilizando o Delta Keff como força motriz da propagação, como os modelos da faixa plástica (strip-yield), que são amplamente utilizados para prever vida residual de componentes trincados. Embora o fenômeno do fechamento da trinca esteja provado, sua real importância na propagação da trinca de fadiga ainda é controversa. Outros mecanismos, além do fechamento da trinca, foram utilizados na tentativa de explicar os efeitos de sequência do carregamento na propagação em amplitude variável como o campo de tensão residual à frente da trinca. Mesmo após mais de 50 anos de pesquisas desde a proposição da primeira regra de propagação por Paris ainda não há consenso nem sobre o mecanismo nem sobre a modelagem. Esse trabalho tem como objetivo apresentar uma modelagem para prever propagação da trinca de fadiga com base na hipótese de que o dano acumulado por deformação plástica seria a força motriz para propagação. A modelagem proposta se diferença de outros modelos de acúmulo de dano por permitir que o contato existente entre as superfícies da trinca exerça influência sobre as deformações plástica à frente de sua ponta. Os resultados mostram que a modelagem proposta possui capacidade de reproduzir curvas de propagação semelhante ao modelo strip-yield.