CONCEPÇÃO DE UMA BANCADA PARA ANÁLISE DE FENÔMENOS ROTATIVOS

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: ALVARO ENRIQUE CHAVEZ ALVARADO
Data de Publicação: 1999
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
Texto Completo: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=24780@1
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=24780@2
Resumo: Este trabalho possibilita o desenvolvimento de um protótipo para uma bancada de rotação em escada reduzida pela modelagem, simulação e variação dos parâmetros usando o método analítico e o método dos elementos finitos. A estrutura da bancada é composta por duas seções, cada uma delas com três discos (rotores), unidas por um acoplamento. A bancada está ancorada numa base (estrutura), e foi montada sobre uma mesa isolada. As seções são acionadas por um motor elétrico (CA)monitorado por um inversor de frequência. A avaliação da sensibilidade dos parâmetros do sistema tais como características de eixo, dos rotores (massas e inércias) e mancais, forneceram um melhor entendimento do comportamento dinâmico. Os parâmetros do sistema foram escolhidos de tal forma a poder medir o desbalanceamento, empenamento do eixo, anisotropia dos mancais. Com este protótipo de bancada, será possível estudar as influências do acoplamento e desalinhamento nos mancais em sua operação, procurando-se obter dados experimentais que permitam conhecer o desenvolvimento dinâmico deste tipo de máquinas rotativas (sistemas multirotor-mancais).
id PUC_RIO-1_f538ddc617c67efb8678a8ff8fa8f864
oai_identifier_str oai:MAXWELL.puc-rio.br:24780
network_acronym_str PUC_RIO-1
network_name_str Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
repository_id_str 534
spelling info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisCONCEPÇÃO DE UMA BANCADA PARA ANÁLISE DE FENÔMENOS ROTATIVOS TEST RIG FOR THE ANALYSIS OF ROTATING MACHINERY PHENOMENA 1999-02-26HANS INGO WEBER24271497720lattes.cnpq.br/2544637819098374HANS INGO WEBERARTHUR MARTINS BARBOSA BRAGAARTHUR MARTINS BARBOSA BRAGACARLOS ALBERTO DE ALMEIDARENATO DE OLIVEIRA ROCHAALVARO ENRIQUE CHAVEZ ALVARADOPONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIROPPG EM ENGENHARIA MECÂNICAPUC-RioBREste trabalho possibilita o desenvolvimento de um protótipo para uma bancada de rotação em escada reduzida pela modelagem, simulação e variação dos parâmetros usando o método analítico e o método dos elementos finitos. A estrutura da bancada é composta por duas seções, cada uma delas com três discos (rotores), unidas por um acoplamento. A bancada está ancorada numa base (estrutura), e foi montada sobre uma mesa isolada. As seções são acionadas por um motor elétrico (CA)monitorado por um inversor de frequência. A avaliação da sensibilidade dos parâmetros do sistema tais como características de eixo, dos rotores (massas e inércias) e mancais, forneceram um melhor entendimento do comportamento dinâmico. Os parâmetros do sistema foram escolhidos de tal forma a poder medir o desbalanceamento, empenamento do eixo, anisotropia dos mancais. Com este protótipo de bancada, será possível estudar as influências do acoplamento e desalinhamento nos mancais em sua operação, procurando-se obter dados experimentais que permitam conhecer o desenvolvimento dinâmico deste tipo de máquinas rotativas (sistemas multirotor-mancais).This work reports the modeling, simulation of the dynamics and assemblage of a reduced scale prototype of a Multi-span Rotor. Modeling and simulation were performed using both analytical and finite element approaches. The Multi-span Rotor is a two stage rotor, each stage with three disks (rotors). The two stages are joined by a coupler. An electric motor (CA), wich is controlled by frequency inversor supplies the power to the system. Results from simulation oriented the prototype design, guiding the choices of parameters that control the system response. These parameters were chosen in order to measure umbalancing, shaft bow, and anisotropy of bearing. This prototype allows the experimental study of the influences on the system response of couplings and bearing misalignment in operation, and may be helpful fordwards a better understanting of the dynamic behavior of this type of rotative machines (multirotorbearing system).https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=24780@1https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=24780@2porreponame:Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)instname:Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)instacron:PUC_RIOinfo:eu-repo/semantics/openAccess2022-11-01T13:22:54Zoai:MAXWELL.puc-rio.br:24780Repositório InstitucionalPRIhttps://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/ibict.phpopendoar:5342017-09-14T00:00Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell) - Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)false
dc.title.pt.fl_str_mv CONCEPÇÃO DE UMA BANCADA PARA ANÁLISE DE FENÔMENOS ROTATIVOS
dc.title.alternative.en.fl_str_mv TEST RIG FOR THE ANALYSIS OF ROTATING MACHINERY PHENOMENA
title CONCEPÇÃO DE UMA BANCADA PARA ANÁLISE DE FENÔMENOS ROTATIVOS
spellingShingle CONCEPÇÃO DE UMA BANCADA PARA ANÁLISE DE FENÔMENOS ROTATIVOS
ALVARO ENRIQUE CHAVEZ ALVARADO
title_short CONCEPÇÃO DE UMA BANCADA PARA ANÁLISE DE FENÔMENOS ROTATIVOS
title_full CONCEPÇÃO DE UMA BANCADA PARA ANÁLISE DE FENÔMENOS ROTATIVOS
title_fullStr CONCEPÇÃO DE UMA BANCADA PARA ANÁLISE DE FENÔMENOS ROTATIVOS
title_full_unstemmed CONCEPÇÃO DE UMA BANCADA PARA ANÁLISE DE FENÔMENOS ROTATIVOS
title_sort CONCEPÇÃO DE UMA BANCADA PARA ANÁLISE DE FENÔMENOS ROTATIVOS
dc.creator.ID.none.fl_str_mv
dc.creator.Lattes.none.fl_str_mv
author ALVARO ENRIQUE CHAVEZ ALVARADO
author_facet ALVARO ENRIQUE CHAVEZ ALVARADO
author_role author
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv HANS INGO WEBER
dc.contributor.advisor1ID.fl_str_mv 24271497720
dc.contributor.advisor1Lattes.fl_str_mv lattes.cnpq.br/2544637819098374
dc.contributor.referee1.fl_str_mv HANS INGO WEBER
dc.contributor.referee2.fl_str_mv ARTHUR MARTINS BARBOSA BRAGA
dc.contributor.referee3.fl_str_mv ARTHUR MARTINS BARBOSA BRAGA
dc.contributor.referee4.fl_str_mv CARLOS ALBERTO DE ALMEIDA
dc.contributor.referee5.fl_str_mv RENATO DE OLIVEIRA ROCHA
dc.contributor.author.fl_str_mv ALVARO ENRIQUE CHAVEZ ALVARADO
contributor_str_mv HANS INGO WEBER
HANS INGO WEBER
ARTHUR MARTINS BARBOSA BRAGA
ARTHUR MARTINS BARBOSA BRAGA
CARLOS ALBERTO DE ALMEIDA
RENATO DE OLIVEIRA ROCHA
description Este trabalho possibilita o desenvolvimento de um protótipo para uma bancada de rotação em escada reduzida pela modelagem, simulação e variação dos parâmetros usando o método analítico e o método dos elementos finitos. A estrutura da bancada é composta por duas seções, cada uma delas com três discos (rotores), unidas por um acoplamento. A bancada está ancorada numa base (estrutura), e foi montada sobre uma mesa isolada. As seções são acionadas por um motor elétrico (CA)monitorado por um inversor de frequência. A avaliação da sensibilidade dos parâmetros do sistema tais como características de eixo, dos rotores (massas e inércias) e mancais, forneceram um melhor entendimento do comportamento dinâmico. Os parâmetros do sistema foram escolhidos de tal forma a poder medir o desbalanceamento, empenamento do eixo, anisotropia dos mancais. Com este protótipo de bancada, será possível estudar as influências do acoplamento e desalinhamento nos mancais em sua operação, procurando-se obter dados experimentais que permitam conhecer o desenvolvimento dinâmico deste tipo de máquinas rotativas (sistemas multirotor-mancais).
publishDate 1999
dc.date.issued.fl_str_mv 1999-02-26
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=24780@1
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=24780@2
url https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=24780@1
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=24780@2
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.publisher.none.fl_str_mv PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO
dc.publisher.program.fl_str_mv PPG EM ENGENHARIA MECÂNICA
dc.publisher.initials.fl_str_mv PUC-Rio
dc.publisher.country.fl_str_mv BR
publisher.none.fl_str_mv PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
instname:Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)
instacron:PUC_RIO
instname_str Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)
instacron_str PUC_RIO
institution PUC_RIO
reponame_str Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
collection Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell) - Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1748324920704630784

Registros relacionados