Relação entre a auto-eficácia e os comportamentos de auto-protecção contra acidentes rodoviários e sismos

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Mendes, Elisabete de Lurdes
Data de Publicação: 2000
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.12/686
Resumo: Dissertação de Mestrado em Psicologia da Saúde
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spelling Relação entre a auto-eficácia e os comportamentos de auto-protecção contra acidentes rodoviários e sismosAuto-eficáciaAcidentesAcidentes rodoviáriosPercepção de riscoInstrumentosSelf-efficacyAccidentsTraffic accidentsRisk analysisInstrumentsDissertação de Mestrado em Psicologia da SaúdePretendeu-se com o presente trabalho investigar a relação entre a auto-eficácia, para acidentes rodoviários e sismos, com os respectivos comportamentos de auto-protecção e com a intenção de comportamento (intenção para agir) no sentido de cumprir esses mesmos comportamentos no futuro, de acordo com a Abordagem do Processo da Acção para a Saúde. Foi utilizada uma amostra de conveniência de 43 sujeitos adultos de ambos os sexos, sendo 24 mulheres e 19 homens, residentes na área de Lisboa e arredores. Foi aplicado um questionário anónimo de auto - preenchimento. Para a avaliação da auto--eficácia geral foi utilizada a escala de auto-eficácia do inventário clínico de Auto-Conceito de Vaz Serra. Foram construídos itens para a avaliação da auto-eficácia, expectativas de resultado e percepção de risco, para cada uma das situações de acidente rodoviários e sismo. Também foram construídos itens, para a avaliação dos respectivos comportamentos de auto-protecção, e para a intenção de os cumprir no futuro. Concluiu-se, para acidentes rodoviários, que a auto-eficácia para a auto-protecção se relacionou com o comportamento e com a intenção de comportamento. Também as expectativas de resultado se relacionaram com o comportamento mas não com a intenção de comportamento. Expectativas de resultado e percepção de risco relacionaram-se com a auto- eficácia. Para sismos a auto-eficácia para a auto-protecção relacionou-se com o comportamento e com a intenção de comportamento. As expectativas de resultado relacionaram-se com a intenção de comportamento e a auto-eficácia, mas não com o comportamento, como na situação de acidentes rodoviários. No entanto, a percepção de risco, contrariamente ao ocorrido para acidentes rodoviários, não se relacionou com qualquer outra variável em estudo. A auto-eficácia geral só se relacionou como comportamento de auto-protecção para sismos. Tanto para sismos como para acidentes rodoviários esta variável não se relacionou com a auto-eficácia específica ou com a intenção de comportamento. Para qualquer variável em estudo, nomeadamente auto-eficácia específica, comportamento e intenção de comportamento, os sujeitos da amostra apresentaram diferenças significativas na comparação de valores entre acidentes rodoviários e sismos, sendo superiores para acidentes rodoviários.Instituto Superior de Psicologia AplicadaRepositório do ISPAMendes, Elisabete de Lurdes2011-07-30T14:43:06Z2000-01-01T00:00:00Z2000-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10400.12/686porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2022-09-05T16:36:48Zoai:repositorio.ispa.pt:10400.12/686Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T15:18:47.947201Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse
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