Análise de vibrações a grupos de eletrobombas de uma estação elevatória

• Autor(a) principal: Morais, Bruno Emanuel Folgado Bento
• Data de Publicação: 2016
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10362/18366
• topic: Manutenção baseada na condição (CBM); Vibrações mecânicas; Análise de vibrações; Eletrobombas; Frequências naturais; Diagnóstico de avarias; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Mecânica

Com a evolução das técnicas de manutenção a focarem cada vez mais a diminuição de custos e o aumento de rendimento dos equipamentos, torna-se imprescindível abordar as vibrações como uma ferramenta nesse sentido, uma vez que estão presentes em qualquer tipo de mecanismo com elementos rotativos, e são fonte de grande parte dos problemas ocorridos nas estruturas, atuando gradualmente e deteriorando os equipamentos. O presente estudo faz uma abordagem à manutenção baseada na condição (CBM), tendo a análise de vibrações como uma das mais importantes metodologias de manutenção. O seu principal objetivo foi o de analisar as vibrações a um conjunto de eletrobombas, para compreender como uma ferramenta deste tipo pode contribuir em termos de manutenção. Fizeram-se medições, procurando identificar as principais fontes de vibrações transmitidas pelo sistema, tentando compreender o comportamento de uma eletrobomba individualmente, mas também a influência do funcionamento em simultâneo de outras eletrobombas adjacentes. Procurou-se quantificar a importância de vários elementos que foram acompanhados ao longo do estudo, tais como a influência das mangas de expansão no fator de isolamento de vibrações, mas também da injeção de massa lubrificante nos rolamentos do sistema, e perceber a verdadeira necessidade destas operações de manutenção. Numa abordagem mais avançada, relacionou-se as respostas em funcionamento do sistema com as respostas livres, comparando espectros de velocidade com funções de resposta em frequência (FRF), identificando as frequências naturais e as possíveis zonas de ressonância. Com a análise de vibrações, e a comparação com as frequências naturais, foi possível descortinar localizações nas eletrobombas onde possam existir realmente avarias, ao nível dos elementos da bomba ou dos rolamentos.