Gestão intensiva de populações de Mocho-galego (Athene noctua) em zonas agrícolas do centro de Espanha

• Autor(a) principal: Pérez Soto, Joana Morais Carvalho
• Data de Publicação: 2015
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10773/15443
• topic: Ecologia; Gestão de ecossistemas; Ecologia animal; Aves de rapina noturnas - Península Ibérica; Estradas - Impacto ecológico; Prevenção de acidentes

As strigiformes são um dos grupos de rapinas mais afectados pelas estradas. A fragmentação e a degradação de habitat são algumas das consequências das estradas neste grupo de aves, mas sem dúvida que a mais mortal é o atropelamento. O propósito deste trabalho é perceber o impacto que as estradas tem nas rapinas nocturnas da Península ibérica bem como criar um treino pré-libertação que ajude a diminuir o atropelamento neste grupo de aves. Para tal recorreu-se ao centros de recuperação de fauna silvestre da Península ibérica, para obtenção de dados sobre atropelamento. Com estes dados percebeu-se que nos últimos 4 anos (2011-2014) ingressaram em 19 centros de recuperação da Península ibérica 1332 rapinas Noturnas. E que as três rapinas noturnas que mais ingressaram foram o Mocho-galego (Athene noctua), o Bufo-real (Bubo bubo) e a coruja-das-torres (Tyto alba). Uma vez que o mocho-galego (A.noctua) é a rapina nocturna com maior número de ingressos por atropelamento foi desenhando um treino de pré-libertação para a diminuição de atropelamento desta espécie, que desencoraja a utilização de estruturas rodoviárias por parte dos indivíduos. Durante o treino são criados estímulos negativos à utilização de sinais de trânsito partir de pequenas descargas elétricas e dando poleiros alternativos. No final do treino conseguiu-se diminuir em quase quatro vezes a probabilidade de utilização dos sinais de trânsito como poleiros, e durante o treino cerca de três vezes.