Melhoria dos processos logísticos e das condições de trabalho associadas usando princípios de Lean Thinking numa empresa de componentes metálicos para automóveis

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Afonso, Tiago Emanuel Vinagre
Data de Publicação: 2020
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/1822/67983
Resumo: Dissertação de mestrado em Engenharia Industrial
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spelling Melhoria dos processos logísticos e das condições de trabalho associadas usando princípios de Lean Thinking numa empresa de componentes metálicos para automóveisLean manufacturingLean logisticsErgonomiaMelhoria continuaSimulaçãoErgonomicsContinuous improvementSimulationEngenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e TecnologiasDissertação de mestrado em Engenharia IndustrialO projeto foi desenvolvido no âmbito da dissertação do último ano do Mestrado em Engenharia Industrial numa empresa de componentes metálicos para automóveis. Este teve como principal objetivo a melhoria de processos logísticos e das condições de trabalho associadas utilizando princípios de Lean Thinking e de Ergonomia. A metodologia de investigação escolhida para este projeto, foi a Action-Research, permitindo um envolvimento direto do investigador com os colaboradores da empresa no projeto. Esta metodologia iniciou-se com o diagnóstico da situação atual para identificar os problemas. Em simultâneo, efetuou-se uma revisão bibliográfica sobre Lean Production, e Lean logístics, os princípios de ergonomia e a sua relação com a filosofia Lean. Após uma descrição da situação atual da unidade autonóma produtiva (UAP) em estudo e dos processos genéricos, dos fluxos de informação e de materiais e dos armazéns desta unidade, foi efetuada uma análise crítica de forma a diagnosticar e identificar os problemas existentes na UAP. Os principais problemas encontrados foram classificados em três categorias: problemas genéricos da UAP em estudo (e.g. esperas associadas ao problema da logística interna), problemas ergonómicos (e.g. manuseamento difícil dos contentores situados no suporte rolante) e problemas logísticos (e.g. não aproveitamento dos benefícios associados ao conceito Milk-Run). Por fim, tendo em conta a analise efetuada, foi traçado um plano de ação onde foram desenvolvidas as propostas de ações de melhoria para os problemas identificados. Este plano de ação foi desenvolvido a partir das três categorias de problemas, de modo a responder aos objetivos concretos do projeto de dissertação. De forma a comprovar as possíveis melhorias da logística interna, foi elaborado um projeto para implementar Automated Guided Vehicles (AGV), apoiado por uma simulação 3D, de forma a eliminar os desperdícios encontrados ao longo do projeto e obter uma poupança de 14% (cerca de 11025 € com o custo de aquisição no primeiro ano), e uma possível poupança anual de 40% (cerca de 31025 € no segundo ano) relativamente a implementação de AGVs na UAP em estudo.The project was developed within the scope of the dissertation of the last year of the master’s in industrial engineering in a company of metallic components for automobiles and its main objective was to improve logistics processes and associated working conditions using Lean Thinking principles and Ergonomics. The research methodology chosen for this project, was the Action-Research methodology, allowing a direct involvement of the researcher in the project. The first phase of this project started by carrying out a bibliographic review on Lean manufacturing, namely its history and evolution, its principles and the main tools, and a brief explanation was also made on Lean logistics, on the principles of ergonomics and its relationship with Lean philosophy. After a description of the current situation of the autonomous product unit (UAP) in study and of the generic processes, of the information and material data and of the warehouse of these units, a critical analysis was carried out to diagnose and identify the problems caused in the UAP. The main problems found were classified into three categories: generic problems of the UAP under study (for example, waiting associated with internal logistics problems), ergonomic problems (for example, difficult handling of contenaires located on the rolling support) and logistical problems (for example , benefits of the the Milk-Run concept are not use by employees). Finally, considering the analysis carried out, an action plan was drawn up where proposals for improvement actions were developed for the identified problems. This action plan was developed from the three categories of problems, in order to respond to the concrete objectives of the dissertation project. In order to prove possible improvements in internal logistics, a project was developed to implement Automated Guided Vehicle (AGV), supported by a 3D simulation, in order to eliminate the waste found throughout the project and obtain savings of 14% (about € 11025 with the cost of acquisition in the first year), and a possible annual savings of 40% (about € 31025 in the second year) in relation to the implementation of AGVs in the UAP under study.Alves, Anabela CarvalhoCarneiro, P.Universidade do MinhoAfonso, Tiago Emanuel Vinagre20202020-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/1822/67983por202519198info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-07-21T12:27:37Zoai:repositorium.sdum.uminho.pt:1822/67983Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T19:22:15.666031Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse
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